バッチリ！

エポが良い感じになったんでひとっ走り。




パワフルなエポ。

外観に似合わない走りですね(^^;;


そして、いつもの「かあちゃん」へ寄り道して昼メシっす。

これで500円！！




しかもコーヒーまでサービスw



何なら今日はスイカまでご馳走に(^^;;


いつもいつもありがとうございます
m(_ _)m




ゴキゲンなマシンになりました(o^^o)


てことで、チャンバーサウンドでも。

https://youtu.be/9h3il8RyW4o



でわでわ

PV50 エポ ボアアップ作戦

昨日の晩からですが、パーツを手に入れてからなかなか着手できなかったこのマシンに取り掛かります



単気筒の空冷なんであっという間にばれますね





シリンダー外すと・・・







おうふ。。。

(ヤロワさんのパクリ(^^;; )



久しく乗ってなかったんでガソリンもオイルも落ちて来てた模様 _(┐「ε:)_


抜いてみると多少粘りがあります



対策しなきゃね。


抜けるだけ抜いて作業続行





純正がφ41ですが、新しいのはφ50



バリだらけなんで、要面取ですね。





組み込みますよ～♪






一通り組んでから表に出してエンジン始動。


しかし今回は鬼キックでも歯が立たない。
手強いぜ～(^^;;



って事で、会社の前の坂道を利用しておしがけ。



しかしこれでもなかなかかからず、何往復したことか(笑)

この作業で従業員がかなり疲れてましたが・・(爆)




結局、ヘッドガスケットのアタリが悪く圧縮が抜けてました

しっかり増し締めして坂道下るとやっと初爆の感触。


しかし掛かってもまともに走らず、、、

見るとヘッドから抜けた排気煙が(*_*)


海外製のメタルガスケットに嘆いても仕方ないんで、素直に液ガス併用して組み直します。







そして本日は、キャブの調整

この辺はお手の物。


ある程度良くなってきたんで試走します。
ノーマルチャンバーでも軽く70kmくらい出ますw

純正シリンダーは掃気ポートが2こしか無いので高回転がまるでダメなんですが、こちらのポートだらけのシリンダーは高回転伸びまくり(o^^o)



これでチャンバー交換




これに替えてメインジェットやニードル調整したらメチャメチャ速くなりました！

さすがの80cc
トルクも太くなり高回転もギンギン！

今までは5速全開で58kmが限界でしたが、ボアしてからは4速で65kmまで到達します
5速に入れて引っ張ると80kmは超えていきます
ビビってアクセル戻しましたがな(^^;;




このチャンバーも良い仕事してくれてますw





いや～、正直そんなに期待してなかったけど、予想以上に良くなりました！



これである程度データ取って、ビックキャブに掛かりますかね？

時間があればですが・・・


あと平行作業でしたが、燃料&オイル垂れ流し対策

オイルラインにはチェックバルブ






オイル量も増量




燃料コックはもう一つ追加でバルブを切り込み




最後にWWマシンと並べてパチリ♪




いや～、良かった良かった(o^^o)

ん？・・・もしかしてエポが変身？

国際便が届きましたよっと。









箱を開けると色々出て来ます(笑)


















ひとつづつ確認していきましょう

まずはこの箱





ラベルを拡大すると・・・



エポの80ccボアアップキットですねw




おお～っ(o^^o)











ポートがこんなにたくさん！！



これは期待できますね


でも、これだけボアが大きくなるから多分、ケースもボーリングしなきゃいけないでしょうね。

ま、開けてから考えましょ。














お次は






ビッグキャブですね

















それからこちら



チャンバーっすw




プレス形成ですが、しっかり作られてます





んで、もちろんサイレンサーもw







国内でボアアップとか探しましたが、いまいち見つからないんで諦めて、さっさと海外から取り寄せました( ^ω^ )


ちなみに今回のパーツ達はフィンランドからの取り寄せです。


この辺は輸入代行屋さんに頼めばいいので、全く問題無く取り寄せできましたよ。


しかも海外製の安いこと安いこと。


これだけ買って、輸入代行代と送料含めても4.5マソ切りますwww




今は仕事が忙しいので、落ち着いたら組んでみましょうかね？



てことで乞うご期待？！

山ちゃん訪問

今朝方、鳥取より遥々と山ちゃんが訪問









目的はエポです。



山ちゃんにあげましたw






元々入手した時に、2台セットで引き取ってと言われ持って帰りましたが、同じの2台あってもしょうがないので周りのみんなにレストアするならあげるよ？って言っていたのに誰も貰ってくれない。



んで、やっと貰い手が見つかった次第ですね(^^;;



良かった良かったw





正直、2台も同じバイクレストアするのが面倒くさかっただけですけどね(笑)



軽のライフに載るコンパクトさ(ﾟωﾟ)




エポ、なかなか楽しいバイクなんですよ！






事務所で僕のエポ鑑賞して






昼からお互い予定あるんで、先ほど解散



帰り道、気をつけてね～♪

今日は割とのんびりと

昨日の余韻が残る中、ぼちぼち仕事してました。


お昼なんで、最近出来たお店にTDR125で行ってみることに。




二郎系ラーメンのお店「りょう二郎」






こんな感じのメニュー





どーーーんとボリューム満点(笑)




腹パンパンっす(^^;;


美味しくいただきました。



感想って程のことじゃないけど、関東行った時に食べた記憶からすると、近所にある「麺屋 愛」の方が「二郎系」に近い感じかな？

あと、愛は普通サイズで680円くらいだったから
、こっちの店の方が200円近く高いな～

麺屋 愛ならランチタイムは麺増しかライスのサービスも付いてるしお得感は断然、愛の方かな？って感じです。


でも美味しいんで、八木の辺を通るなら是非行ってみて下さい。








そして夕方、バロンへ行きます

今度はエポ





その前にオイル補給



なんと贅沢にもAMSインターセプター(笑)

レストア直後から入れてますが、最近最高速が上がりましたw

と言っても平地で55kmが58kmくらいの微々たるもんですが(^^;;

でも明らかに馴染んできてフリクションロスが減ったんでしょうね～♪


超オススメですが、販売権利の問題で一部のとこでしか入手不可ですが・・・


ミーーーン！！
と快走して到着。




荷物を受け取り帰宅しました。





荷物はこれですね

RG500純正ニードル。




実は今回頼んだら1本しかありませんでした。

残りの3本はバックオーダー(°_°)



まぢ？！

って思ったけど、一週間程で欠品を供給してくれました。

さすがSUZUKI！！！



これでヤロワさんに借りてた500ニードルを返せます。

明日にでも送りますね～♪
あ、もち新しい方ですよ(笑)




3連休、家族をどこにも連れてってやれなかったんで、今から家族でごはん食べに行って来まーす！！

でわでわ