無事帰宅

鈴鹿より無事帰宅しました。

お世話になりました皆様、本当にありがとうございましたm(_ _)m




取り急ぎご報告でした。

鈴鹿8耐

いよいよ鈴鹿8耐当日を迎えました！


しかし、かなりヤバい天気・・・




パスを取って会場入り






ピットウォークです












裏も自由に入れますw





多くのスタッフがいるのでしょう
名簿みたいなのが貼ってありました(笑)











lazyさん、モリワキさんとパチリ！





かなりどんよりした空模様の中、いよいよレース開始！！




大迫力www







いきなりヨシムラの津田さんが転倒！
コース復帰はできましたが大きく順位を落としてしまいました。








色んなとこから観戦して楽しみますw





91レイニーさんも観戦に来てました！



初の私服w

ですが、やはりマルボロカラー(笑)
徹底してますねぇ(o^^o)



会場内を色々見学したり




ショップを覗いたり



洒落の効いた工事用ヘルメット(笑)



食欲もしっかり満たしてくれますw

















合掌






体験型ブースもありましたよ









スタントショーやライブなど、本当に盛りだくさん！












そしてレースは終盤に




この時点で

1位 ヤマハ
2位 TSR
3位 カワサキ






もうゴールまであと30分切っところで何処かのチームがトラブル


ペースカーが出て、一旦レースが中断




このあと再開たら、TSRのマシンからまさかの炎が上がってます(ﾟωﾟ)




このトラブルでピットインを余儀無くされて順位を落としてしまいます






そしてレースもあと僅か
辺りはとっぷりと日が暮れました






長い長い戦いもついにフィニッシュ！！





ライダーの皆様、本当にお疲れ様でした




やはりヤマハが強かったですね～
トップでゴール

2位にカワサキ！
3位にTSR
最後の最後にトラブルがありましたが、何とか表彰圏内を守れたようで良かったですね

もしあの時、一旦ピットストップ無かったらマシントラブル起きなかったかもしれないけど、そこがまたレースの分からないところなんでしょうね






そして表彰式







おめでとうございました～♪






個人的に中須賀選手大好きなんで、嬉しいっス！


そして我が広島のTOHOレーシングも6位入賞！

良かった良かった(o^^o)



今回は天気も荒れず、日差しが柔らかく快適なレース観戦ができました

初8耐、最高でしたよ～(≧∀≦)





以上、鈴鹿8耐でしたm(_ _)m

鈴鹿8耐前夜祭

いよいよ鈴鹿8耐への旅がスタート！


今回は文章少なめに画像メインでお送りします。




ガトハウスから出発！




ちょくちょく休憩しながら





鈴鹿へ到着！



ホテルにトランポ置いて、lazyさんと合流してから、バイクでオオニシヒートマジックさんへ訪問








今回はパレードに参加するんでスタート地点へ向かいました







ここで気になったバイク達をパチリ


シャチホコ？！






モトコンポ軍団w






そして圧巻のパレード開始！！







鈴鹿サーキットへ到着


またまた気になるバイク達(笑)

こだわってますねぇ



VFR軍団w







会場の展示車です










イベントw






ピットウォーク







盛りだくさんの前夜祭でした(o^^o)





て事で、お疲れ様～♪





lazyさん、パレードへの参加段取りや会場の案内にホテルの手配にと、本当にありがとうございました。

感謝感謝ですm(_ _)m






明日は、いよいよ8耐本番www

(投稿時間的には今日ですが・・)






てな感じでダイジェストでお送りしました

ストレス発散

従業員のとある問題で先方へ謝罪に行ってきました


こんなストレスの嵐な時こそバイクですね(笑)


RGを夏セッティングに。
と言うか、RGはいつでも当たり前に車検出せるような仕様にしました。


なもんでジェットも#160番ですw


ある程度絞って10000超えた高回転で濃くなったとこからソレノイド制御して回りきるようなセッティングにしました。


いまいち苦手な同調ですが、なかなか感覚が鈍いので初心に帰ってマニュアル見て基本に合わせることにしました。


そして以前手に入れてた負圧の計測器ですが、4輪用なのか全く反応しないので放置してましたが、この度機材を改造して反応するようにしました。





これで4個とも同じくらいの負圧に合わせたら、随分よくなりましたw

アイドリングが1000以下でもエンストしなくなりました。
それなりに同調が取れてるんじゃないかな？


まぁ、良しとしましょうか(^^;;







走りだそうと思ったら、リンクがキシキシいってます







かなり負荷が掛かるとこだから仕方ないのでしょうね。


で、都度マメにグリスアップしてます。



このリンク、グリスニップル付いてるんですが、このマイクロニップルのグリスポンプの注油口が探しても分からないんで、結局いつもバラしてグリスアップしてます。





誰か何処かで売ってるのしりませんか～？



ちゃちゃっとバラして組み立てます















ぱいぃぃ～んといつものトコへw





アクセルガバ開けしたらストレス吹っ飛びました( ^ω^ )





暗くなってきたんで帰りましょうか。





明日から8耐観戦ツアーですwww

楽しみだーー(o^^o)




でわでわ

ん？・・・もしかしてエポが変身？

国際便が届きましたよっと。









箱を開けると色々出て来ます(笑)


















ひとつづつ確認していきましょう

まずはこの箱





ラベルを拡大すると・・・



エポの80ccボアアップキットですねw




おお～っ(o^^o)











ポートがこんなにたくさん！！



これは期待できますね


でも、これだけボアが大きくなるから多分、ケースもボーリングしなきゃいけないでしょうね。

ま、開けてから考えましょ。














お次は






ビッグキャブですね

















それからこちら



チャンバーっすw




プレス形成ですが、しっかり作られてます





んで、もちろんサイレンサーもw







国内でボアアップとか探しましたが、いまいち見つからないんで諦めて、さっさと海外から取り寄せました( ^ω^ )


ちなみに今回のパーツ達はフィンランドからの取り寄せです。


この辺は輸入代行屋さんに頼めばいいので、全く問題無く取り寄せできましたよ。


しかも海外製の安いこと安いこと。


これだけ買って、輸入代行代と送料含めても4.5マソ切りますwww




今は仕事が忙しいので、落ち着いたら組んでみましょうかね？



てことで乞うご期待？！