朗報

先ほどRG500の純正部品を引き取りに行きました





エンジン2基分の銅クラッシュワッシャーとか頼むと、1枚80円とかですが結構な金額になってきます(^^;;






そして朗報！

ついにバックオーダーになってた、RG500スタンダードサイズのピストンリングが手に入るようになりましたo(^▽^)o



必要な方はお早めにw





せっかくリングが手に入るので、ピストンも注文してきました。


これでクランク帰ってきたら、フルオーバーホールになりますね！


組むのが楽しみだ・・・（嬉）

県立美術館「大恐竜展」

本日は、とある用事もあり、仕事が終わってから県立美術館で開催されている、大恐竜展を観に家族で行きました
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到着は17:00

入り口の案内を見ると、17:00までになってます・・・



あれ？！

やっちまったかな？

と思いつつ受け付けの方に話すと、金曜は20:00まで開館との事。
(案内をよく見ると小さく金曜は20:00までと記載ありました(^^;; )





良かった・・・(;^_^A








行かれる方は、開館時間にご注意下さいね～

17:00以降開いてるのは金曜だけですよ。









無事、入館できました( ^ω^ )








入って早々、巨大な展示物に圧倒されます！！





何もかもがデカイw











本物の化石に触れる展示物もあったりします

子供はこんなのが大好きw






大迫力です！！！








超リアルジオラマ！(◎_◎;)








恐竜への餌やり？！（笑）





下の娘は、あまりの迫力にビビってダメでした(^^;;









そして終盤に差し掛かると、ある方から声をかけられました




なんとナナデビさんです！(◎_◎;)





実はこの大恐竜展に、ドゥカティ999乗りのナナデビさんが関東よりいらしてたんですね！



(冒頭のとある用事・・・実はブログでお馴染みのナナデビさん、大恐竜展に仕事で携わってるそうで、今日明日会場入りすると連絡あったんで家族で行った次第んです)





健介とパチリ





ついでに奥さんもパチリ( ^ω^ )


本物の奥さんを見れた第1号です（笑）





5月の東京遠征以来ですね～♪



ナナデビさん、なぜここに居るかと言いますと、実はこの恐竜の展示物を製作する仕事をされてるんですね！

どおりでカウルの補修テクが凄い訳です



あまり長居するとお仕事のじゃまなんで、ほどほどであとにしました




また会いましょうね～♪






と言う事で大迫力の恐竜展に行って来ました！


子供達も大喜びw


なかなかこんなの見れる機会はありません。


超オススメですよ～♪






でわでわ

あっという間の月末です

先日支払いしたと思ったら、また月末です

まるで先週の様な気分ですが、気のせいでしょうね・・・(^^;;




本日は996が公務車両です（笑）




いつもの銀行巡りです

なんでいつもバイクかと言いますと、月末は銀行に車が並んで、なかなか停められないんですよね。


バイクだと、サクッと駐車できるので楽ちんなんですw







途中、腹ごなしで久しぶりに「ザ・ラーメン」へ







いつもの最強チャーシュー麺です（笑）



名塩○Aの食堂の方、広島で同じ値段出せば、こんなレベルのチャーシュー麺食べれますよ～♪





バイクはどこでも停めれますw







しっかし、暑過ぎです・・・


真夏の4ストは、ちとキツイですね(^^;;

センターアップマフラーのせいもあるんでしょうが、シートも熱いしタンクも熱い、右のふくらはぎも熱いし。

溶けそうですよ・・・

いよいよ夏本番！

梅雨が明けて、いよいよ夏本番です！












・・・しかし、ウチの業種は学校等が夏休みに突入すると、決まって大規模修繕工事が入って来ます






おかげで先週からバイクに触れもしませんでした(°_°)






ブログも放ったらかし・・・



























今日は少し早く終わったので(と言っても20時位ですが)ガンマの部品清掃です









クランクはYarouWorksさんの元へ旅立ってるんで、帰ってくるまでにある程度整備しとかないとですね


















そして問題の2番シリンダー









キズが結構入ってます・・・(>_<)







クランクのねじれ+クランクベアリングのガタでこのザマです（大汗）
























そこで、とりあえず部品取りエンジンの2番シリンダーに交換します









断然綺麗です(シリンダー壁面だけ)






















そして当然ピストンもこんな感じですから交換しましょう





キズキズでんな～

































ただし、部品取りエンジンはひたすら汚い・・・(~_~;)


















裏もカーボンビッシリです










ピストンリングも張り付いてて、なかなか取れませんでした(;^_^A






























綺麗にしました













あまり綺麗に見えないでしょうが、カーボン除去はかなりやりましたよ(^^;;





















しっかしこのエンジン汚いな～(~_~;)













これが、いわゆる純正オイルの長期使用の結果なんでしょうね






ちなみにシリンダーの下からの画像









部品取りエンジン







AMSオイル使用エンジン




去年組んだ2番シリンダーですが、既に7000キロ以上走ってます。



7000キロ走ってこのカーボンのかけらも無い感じは凄いと思いませんか？





















クランクケース画像





ちなみにこれ、ウエスで拭いただけです


















ピストン画像



7000キロ走行後でこの美しさ（笑）


















2スト乗りの皆さん、オイルはよく選んで使いましょうね～

































仕事が強烈に忙しくなったんで、ボチボチ行きます















でわでわ

引っ張り出しました

久しぶりに引っ張り出しました


夕方なら、日差しが傾き走る気になりますね











遠慮無くアクセル開けてきました（笑）


やっぱ、ドカのLツインは楽しいですね！


たまりませ～ん！   o(≧▽≦)o 











しかもカッコえぇ・・・（爆）







シート下のマフラーが堪らんどすw














自己満写真でした（大汗）







ガンマのクランクはヤロワさんの元へ旅立っていきました


しばし、ガンマはお預けですね







VJも、フォークオイルが漏れ出しちゃってるんで、修正しないと危ないし。

それに、フォークシール修正ついでにエンジン載せ換えるっぽいし（笑）









という事で、しばしこの場所は996嬢が鎮座します。





ちなみにこの場所は、ウチの事務所内では「まな板」の様な場所。

訳の分からない改造されないように気をつけるんだよ～(^^;;










P.S

あと赤い彗星さん、ありがとうございま～す♪

「お遊び」を理解して頂ける方が居られるのが分かってると、今後もやりやすいです( ^ω^ )