ソアラバージョンアップ

以前にボルトオンタービンにしてましたが、更なるバージョンアップを施したんで、こちらで紹介でも。

今回はハイカム、エキマニ、タービンアウトレット、純正サクション撤去のダイレクトサクション加工、それに伴いブローオフの新設。
外装周りではカーボンボンネットやスペアタイヤを外してパンク修理キットにしたり。



エンジンルームびふぉ






エンジンルームあふた


かなりすっきりしました。
















ブローオフはこんなとこに。






外装





ボンネットの浮きが気になるんでボンピン取り付け








さすがにこのくらいやると動力性能も運動性能も飛躍的に上がりましたね！


ただし、もう市場における車両価値ゼロにはなりましたが(笑)

でも別にいいんです。





なんか僕、勘違いされてるんですが、何でもかんでも弄り倒すイメージみたい。

実際のところは、ずっと乗る覚悟の持てないマシンは簡単な部品交換やるくらいで、一瞬でフルノーマルに戻せるようにしかしてません。

無駄に物の価値下げたくないんですよね。



いまのところ、ずっと乗る(持っておく)覚悟のマシンは

RG400改500
VJS4 500
エポ
ソアラ

だけです。

だから他のマシンは基本、重大な改造はしません。

SR400も原形なくなるんでしょ？ってよく言われるましたが、シート変えただけで、8月にドナドナしました。



なんか脱線しちゃいましたね(^^;;





でわでわ

誕生日

8月に、ついに47歳になりました(^^;;


行きつけ過ぎる飲み屋が、サプライズでお祝いしてくれました(笑)





どうせ今年には消えちゃうんで、ぼかしは顔だけにしときますw



カンパーイ！！






お店の皆さんありがとうね～♪




でわでわ

レスキュー

エンコしたって連絡あり、電話でトラブルシューティングすると、予定通りのガス欠・・・


しっかりしんさいよ！(怒)



まぁ言っても仕方ないんで、ガソリン持っていきます。


この人が問題のお方(笑)



早速補給




無事エンジン始動で任務完了！


ベテランライダーを自負するなら、近所でのガス欠はダメだかんね～(^^;;



でわでわ

梨狩り

なんかヤフーブログ終わりで辛気臭い記事ばっかなんで、アップできなくなるその日までくだらないネタでもアップしていきましょうかね？

別にヤフー終わる訳で死ぬわけでもないんだから、続けたい人は他で続けりゃ良いし、めんどくさいんなら止めりゃ良い訳で。




てな訳ではじめます。



墓参りの帰り道、たまたま見つけた農園で梨狩りしましたよ








昼は「道の駅よがんす白竜湖」






墓参りにも行けたし、良い一日でした！