奈良からはちょっと遠いけど頑張っていきました。JR奈良→(大和路快速)→大阪→(姫路行き新快速)→加西→(乗り換え、JR加古川線)→粟生駅→北条鉄道へ乗り換え→北条駅、約3時間の道のり。
↓ JRと神戸電鉄とつながる粟生駅 北条鉄道は基本、ワンマンカーで一時間に一本の運行。
↓ 終点の北条駅
↓ 北条駅で、「キハ40」(キ:気動車、ハ:普通車)に出会う。1979年製で東北、秋田、青森で活躍してきた気動車で、今年3月から北条鉄道で運行。
↓ 北条駅から1kmほど歩いたところでスナップ。線路が曲がってくるところを走る。
↓ 次の駅、播磨横田駅停車中。のどかな田園地帯です。
↓ もう少し進んで、30分ほど待機、菜の花とコラボの気動車。のどかな風景です。
↓ 長(オサ)駅、ボランティアの車掌さん
↓ 網引駅
↓ 法華口駅 鉄道ファンがよく撮影しています。三重塔もありますね。
↓ 車内から
本日もブログにお立ち寄りいただき誠にありがとうございました。
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