もう1つのドライブ（2）

皆さんこんばんは、M.カトーです。

「こんなの」の続きですが、先ず取り付けるための金具を作る、元々はトランサムに固定する
クランプブラケットが付属していますが、そんな物は全く役立たずなので1から作る事に成ります
最初に切りだす部品のサイズを把握するため簡単な実測図を書きます。
このカヤックではドライブの固定に前側8ｍｍボルト1か所、後部11ｍｍのスライドピン2か所で
固定されます。



後部のパーツはこんな感じ、スライドピンの機構やサイズ等、私の所有工具及びホムセンに在る部材では
製作困難なので、ボルトナット類で作成。



内側のハンドルを回すとピン穴に加工したボルトが納まり固定されます。



実際に固定するとこんな風。



次は前側の基本パーツを切り出し・・



とりあえずネジ2本で固定しておきます。


ここで力尽きたので寝ます、おやすみなさい～
「早くね～か？」と思いました？、一応周りに住宅が在りますので、21：00以降の電動工具の使用
は控えている為です。

それでは～

もう1つのドライブ（1）

皆さんこんにちは、M.カトーです。

本日は全道的に雨模様で前半大雨、加えて風も強く海岸寄りなら無理して出る事も可能ですが、
今時期浅瀬で釣れるのはガヤばかりなので、ここは大人しく家籠りと・・・


所で我が家にはテキーラ完成直後からもう1年近く、こんなのが転がっています。
趣を共にする方なら「あれね！」一目で判るアレです（分解したまま放置）
私個人としては無用の長物（釣行コンセプトにも反する）ですが、場合によっては
在れば便利な場合も在る（同行者は漕ぐ事等興味なし、釣がしたいだけ）かなと。
今まで内緒で粛々と進める心算でいましたが、私の性格では一向に作業が進みません
（自分は必要としていないし）このままゴミ化するのも不憫なのでブログで公開すれば
少しは本人やる気に成るかなと、公開する事に（＾＾；



装着イメージはこうなります、船尾では無く足漕ぎドライブの代わりにブッ刺します。


船外機ですから本体自体の向きを変える事が出来る訳で、この位置で横向きで動かすと普通の船舶では不可能な
カニ移動が可能と成り（吹かすと恐ろしい事に成る？）ますが如何に？


と、取り付け方の違いから数か所の改造が必要なのでその「やる気」を引き出すために公開してみます。

それでは～