ランドクルーザープラド７８のお話し・・・コレで首都圏乗入れOK～！！編

私のお気に入りランドクルーザープラド７８号・・・
２年前の購入当初、免許取りたての長男坊も乗れる様にと・・・
元々、乗用車だった７８号の３列目シートを取っ払い・・・

貨物車両登録にして乗っておりました。・・・
ナゼ？わざわざ貨物車両にしたのかというと・・・
任意保険・・・乗用車に１８歳のドライバーでも有効にすると・・・
掛金が膨大になります。・・・が！・・・
不特定多数の人が業務用として乗る貨物車両には年齢制限がなく・・・
しかも乗用車より掛金が安い！・・・のでした。・・・

使用燃料が単価の安い軽油・・・そして１年ごとに払う税金も貨物車両は安いのデス！！・・・
ということで・・・この２年間、お得に過ごしてきたのです。

・・・が！・・・良い事ばかりではないのデス！！・・・
実は、重大な問題が一つあるのです！・・・
貨物車両登録にすると・・・例の・・・首都圏ディーゼル規制にひっかかってしまうのデス！！
そう・・・法律的に・・・隣県である埼玉県はもちろん東京都に乗っていけないのデス！！

でも・・・まぁ・・・埼玉や東京に行くときは違うクルマに乗っていけば宜しい・・・
損して得を取れ・・・みたいなカーライフで過ごしてきました。・・・

月日は経ち・・・そんな長男坊も無事故無違反優良ドライバーとしてのキャリァを積み・・・
いつの間にか、嫁さんのランドクルーザープラドの現行新車を乗り回すように成長しました。

そして、私の７８号が車検満了の時期となりましたので・・・
「７８号君、２年間お勤めご苦労様でした・・・そろそろやっちゃうか！？」・・・

ジャ～～～ン！！・・・ナロゥボディーなので５ナンバーの乗用車登録～～～！！！・・・
ということで、貨物車両としての車検満了に伴い・・・

三列目のシートは取り外したまま・・・定員５名の乗用車として車検登録しました！！
気軽に乗れるシティーユースにもマッチしたランクルワゴンとして生まれた７８号が・・・
コレで本来あるべき姿に戻ったのでした。・・・
同じディーゼル７０シリーズのコアなファンから「７８は別物、７６や７７と一緒にされては困る」・・・
なぁ～んて陰口をタタかれていたかわいそうな７８号・・・でも！！・・・

私のカーライフに合わせた貨物車両としても役目を終え・・・

元々、乗用車として造られたという利点を・・・今度は！！

５ドアディーゼル７０シリーズで唯一無比の乗用車７８号は！！・・・コレで！！！・・・

埼玉県だろうが東京都だろうが神奈川県だろうが・・・
法的に規制該当車ではなくなりましたので・・・
いちいち変な触媒を付けなくとも・・・

乗入れオッケィ～～～～～～～だ～～～～～～～ぃ！！！！！