複座なのでちょと面倒くさかった。計器類とレバー類は「世界の傑作機」を参考に適当な配色にして塗装した。シートベルトは胴体に組み込んでから接着予定。
エンジンナセルは前中後の3点で構成されているが、右側の前部と中部分のカバーを接着しようとしたら中部分のカバーの口径が若干足らず、前部を整形すれば楕円になるので、中部分の上側の接着部分に0.5mmのプラ板を挿んで面一にした。
主脚の収納部は、プラスチック部分を先に組立て、後でエッチング部品を組み込んだが、何か知らんが作りづらかった。
エンジンナセルは前中後の3点で構成されているが、右側の前部と中部分のカバーを接着しようとしたら中部分のカバーの口径が若干足らず、前部を整形すれば楕円になるので、中部分の上側の接着部分に0.5mmのプラ板を挿んで面一にした。
主脚の収納部は、プラスチック部分を先に組立て、後でエッチング部品を組み込んだが、何か知らんが作りづらかった。
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