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「馬路森林鉄道」旧魚梁瀬森林鉄道　遺産を巡ってきました　20

2023-04-10 20:01:00 | 魚梁瀬森林鉄道
今回は、うまじ温泉の前にある「馬路森林鉄道」そして「インクライン」です



（撮影：2022年6月）

馬路森林鉄道は、森林鉄道を復元した観光鉄道で西谷川沿いの１周約300mのコースを２周します
魚梁瀬森林鉄道で活躍した、ポーター製滋養機機関車を３分の２に縮小した、レプリカのディーゼル機関車が客車を引っ張ります


乗車券です
焼印タイプです

乗車中の動画です


（ここから　撮影：2023年3月）
鉄道沿いの道を谷の奥に進むと、日本車両製の車両が静態保存されています
車両は阿佐線（今の　土佐くろしお鉄道　ごめん・なはり線）の建設工事用の機関車





側面から




運転室内


谷の奥方向から

あまり保存状態が良くないようですね
運転室内にもゴミが、、、

昔はもっとキレイに保存されていたのになぁ

ずいぶん昔ににも来たことあるのですよね
魚梁瀬森林鉄道も出来た頃に乗っているし、、、
やばい、歳がバレる（笑）

停車中の馬路森林鉄道


（ここから　撮影：2022年6月）
そして、イクンライン
インクラインは、斜面にレールを敷いて重さを利用して木材などを運んでいたものです
ここのは、水を利用して動かしています


乗車券です


結構な急斜面です

これに乗って、上下します


動力側


下方向

ううっ、結構高いしキツイなぁ

展望スペースから




昔の風景と解説板がありました



（撮影：2023年3月）
県道12号から

山の斜面の赤いラインが「インクライン」です


なぜ、ここだけ　写真が2022年6月?
その真相は、あとに紹介する「河口隧道」で、、、


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