何故か、品良く見えたりして...。
２００８年度の初詣で、富岡まで遅蒔きながら行ってきましたよ。
嫁が臨時のお休みでの、ドライブ序やし神も聞く耳もたへんかな...？
平日の峠にも行きたくなって、軽井沢のアウトレットまで足伸ばしちゃいました。
嫁リミッター付いてるから４速保持の４０００回転なんで、タイヤ鳴くことも無く上りは余裕で...。
ガンガン攻めてるわけやないけど、やっぱりエキシージは面白いわ。
下りは最高４速２０００回転で、道を譲ってもらえずストレス溜まりまくりですわ。
走行距離凡そ１５０ｋｍ、腰は痛いし足は痺れてくるしやけど、久しぶりのドライブで満足×２...。
車検でサイドスリップ合わせたせいか、限界走行は解らへんけど、ハンドル切るとスッと曲がっていきますよ。
アライメントでもサーキット用に合わせば、それこそクルックルですかねぇ。
ノーマル足じゃ勿体無いんで、足でも替えん限りやる気はないけどね。
車高が高いんと柔らかいんが気に食わへんけど、消耗品替えるんで精一杯やから、どっかに落ちてへん限り無理×ですわ。
まだ、ノーマル足乗りこなしてないしね。
筑波サーキット２０００で７秒台でもでて、中古で片手以下のでも出れば、駄々捏ねてみるかな...。
今日給油の燃費は、８.４ｋｍ/ℓでした。
８.０・８.１・８.２に次ぐ、ワースト４タイやわ。
ヘッダータンク交換や車検で、アイドリングが永かった為と思われる。
空気圧は、Ｆ１.８－Ｒ１.９(冷間)。