11/26～29の4日間、443系D1編成が北陸に来訪。北陸・七尾・IR・あいの風線の検測を行いました。
私が撮影できたのは26日(試9243M、向日町～金沢)と29日(試9242M、金沢～向日町)の2日間でした。
金沢以西から485系が消えてだいぶ経ちますが、電気釜スタイルを久々に見せてくれました。
11/26撮影分
クモヤが来てるということで出撃。
1時間ほど鉄をしながら待ち、8001レの時刻にそれはやってきた…。
近キトD1編成 試9243M
やや低速で通過。
モーター音を響かせながら金沢に向かっていきました。
11/29撮影
近キトD1編成 試9242M
七尾・IR・あいの風線の検測を終え、関西へ戻るクモヤ443。
そこそこのスピードで通過。車体もピカピカでした。
今年クモヤを撮影できたのはこれを含め計3回。
昨年は1回しか撮影できなかっただけに嬉しいなあ(^ω^)
今回はスカートの「D1」もばっちり記録できました！
金魚飼育記第13回目、今回もオランダシシガシラさんの話題を。
以前転覆病と思しき症状がみられ、一時隔離したのち水槽へ戻しました。
しかし…。
再び転覆病と思しき症状が。というわけで再び隔離です。
酸素を出す石を2個投入して様子を見ましたが、しきりに水面で鼻上げをしている状況…。
これを防止するべく電池式のエアレーションを導入しました！
今回の隔離に合わせて容器も大きなものに変更、寒い時期はこれで様子を見ていこうと思います。
（おそらくコイツは寒いのが苦手ではないか、と…。）
エアレーション導入後は鼻上げもほとんどしなくなり、一安心といったとこでしょうかね^^
ただ1日ずっとつけてると電池がすぐなくなっちゃうのが欠点かなあ(・・;)
11月も一気に下旬へ^^;
時間過ぎるのが早いなあ。
今回は11月上旬～中旬に撮影したものを載せます。
今回の目玉はラストの代走サンダバ！
11/4撮影分
サンダーバード26号 4026M
何気なく撮ってましたが、増結編成がキトV31でした。
ヨンダー側はサワT52。
しらさぎ7号 7M
681系が充当。
サンダーバード28号 4028M
サンダーバード23号 4023M
28号はリニューアル編成、23号は非リニューアル編成に681系を増結した12連。
最後ミスった。
金サワG20編成 343M
521系の普電が通過。
しらさぎ12号 12M
付属3両にサワN13が充当。
金ツルJ14編成+金ツルJ07編成 346M
福井行の電車が通過。4両でした。
サンダーバード30号 4030M
リニューアル編成が登板。逆光でゴーストが…。
11/7撮影分
金ツルJ16編成+金サワG29編成+金サワG30編成 323M
朝方の521系6連運用。
金サワB08編成+金サワB06編成 628M
松任行の413系が到着。
ダイナスター3号 53M
キトW31が登板。ほんとにこの編成とはよく遭遇するｗ
北鉄7101F 427レ
鶴来行の電車が到着。なかなか7001F/7701Fを撮影できない…。
しらさぎ7号 7M
681系6連が登板。
サンダーバード28号 4028M
4日と同じくリニューアル編成が充当。
サンダーバード23号 4023M
この日はリニュダバ+681系の12連でした。
しらさぎ12号 12M
サワN03が登板！
明るい時間帯のN03は10月20日の清洲以来だったり…。
11/14撮影分
金ツルJ12編成+金ツルJ07編成 221M
金沢行の電車が発車。
西金沢ホーム脇のセイタカアワダチソウはいまだに元気に根を張ってますｗ
おはようエクスプレス 21M
サワN13が登板。
単体で見たのも久々…。
サンダーバード10号 4010M
681系+ヨンダーの12連が充当。
金ツルJ17編成+金サワG22編成+金サワG14編成 633M
松任発の521系6連。
短区間だがこんなに長い…。
金ツルJ06編成 223M
続行の電車は2両…。
何気にJ率が多いなあ。
サンダーバード12号 4012M
キトV32+キトW31の6連。
再びW31と遭遇ｗ
ダイナスター4号 54M
サワN01が登板。
スノラビの名残は…残ってる模様。
3094レ EF510-19[富山]
この期間中に撮影できた唯一のカモレ。
ナンバーは何とか読めるけど、ブレたなあ…。
しらさぎ15号 15M
681系9連が登板。
なお付属は元スノラビ車のサワN11。
サンダーバード45号 4045M
サワN03+キトV35の9連が登板！！
8000番台+リニューアル付属の組み合わせを見ることができました。
今回はサンダバネタが多かったような気が…。
521系も結構撮影できましたが、8000番台を両編成とも(N03・N13)撮影できてよかったです^ω^
鮮度落ちのネタになりますが、11月14日に683系8000番台N03編成が「サンダーバード」運用に駆り出されました。
撮影したのは45号ですが、金沢発の32号から突発で代走に。
11/14撮影分
サンダーバード45号 4045M
金沢発の32号が撮れなかったので、折り返しの45号を撮影。
N03編成+V35編成の9連！！
しらさぎ用8000番台とリニューアル0番台の貴重な組み合わせを見ることができました。
N03編成の幕が「サンダーバード」になっているのを見たのも2015年の4月ぶり…。
貴重な組み合わせを見ることができましたが、代走に至った理由が人身事故なので、素直には喜べません…(リニューアルを施行している影響での代走ではありません)。
15日は運用報告が無かったので、4012M以降は所定の京都車に戻されたようです。
11月もいつの間にやら中旬に。
今更なんですが10月終わりの撮影記を…。
EF510-12とは久々の対面でした。
10/24撮影分
金ツルJ11編成+金サワG20編成+金サワG30編成 323M
朝方の521系6連運用。
金サワB11編成+金サワB09編成 628M
そして松任行の413系が入線。
ダイナスター3号 53M
リニューアルされたW36編成が登板。
しらさぎ7号 7M
681系が充当。
しらさぎ60号 5060M
こちらも681系充当。両方とも6連でした。
サンダーバード23号 4023M
T+Rの12連で通過。
サンダーバード30号 4030M
こちらはT編成9連。珍しくリニューアル編成に会わなかった。
4060レ EF510-509[富山]
4060レは銀後藤が登板。
悔やむべきは影かかかった点。
10/29撮影分
サンダーバード43号 4043M
T52編成が登板。10分遅れていました。
金サワG29編成+金サワG22編成 359M
G29の横カットしか撮れなかった…。
金サワG20編成+金サワG17編成 658M
小松止まりの列車が入線。
ダイナスター4号 54M
しらさぎ用681系6連充当された54M。
3094レ EF510-9[富山]
切り位置ミスった…。
しらさぎ15号 15M
N03編成が登板！！
撮影したのは前回の遠征以来！
久々に北陸で見たなあ。
10/31撮影分
4081レ EF510-514[富山]
朝方の4081レは青後藤が登板。
金サワB06編成+金サワB04編成 628M
松任行は赤+赤の6連。
ダイナスター3号 53M
リニューアルされたW35編成が登板。
リニュ後に撮影したのは初めて。
しらさぎ7号 7M
681系が登板。
しらさぎ60号 5060M
こちらも681系が登板。
サンダーバード23号 4023M
T側は縦で撮ってみましたが、暗くなった…。
金トヤ キハ120 345 試運転
富山支所のキハ120が出てきました。
この後福井方面へ試運転に行った模様。
4060レ EF510-12[富山]
ついでに4060レも撮影。
長らく日中に撮影できてなかった12号機が登板してました！
そういえば稲沢にEF510-11が回送されましたが…。
一体何のためなんだろうか？
