久しぶりに遠距離出張してきました・・・・
訪問先は恒例？の名古屋です・・・・・
久しぶりに東海道新幹線に乗車しましたが・・・・・・
東京駅を7時40分に発車する「のぞみ」号・・・、名古屋までは1時間40分・・・・、早起きしてきた自分にとっては つかの間の休息時間になるはずでした・・・。 いつものように携帯電話のFMラジオ受信機能を使って NHK第一放送を聴きながらの車窓を眺めていました・・・。 途中、新横浜駅を過ぎた頃の車内の乗車率は7割程度といったところでしょうか？ まずまずの乗車率といったところです。
と・・・、ラジオを聴いていたのであまり気にならなかったのですが 自分の前のほうに座っているグループ（８～12人ぐらいと思われる）が 早くも宴会を始めていました・・・・。 平日早朝の新幹線だったけど、車内販売が通り掛かるたびに結構繁盛していたみたい。 考えてみたら 明日から3連休だったんだ。 社員旅行？のような雰囲気でしたが 皆さん結構楽しそうでした・・・ 全く以て 羨ましい限りです・・・・。
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新幹線は時刻通り名古屋に到着・・・・
時間を見計らって つかの間の自慰行為？に精を出しました・・・。
いつものように列車撮影タイム・・・・
※ 文字書きしてみると 我ながら旨い事を言っている！と思いました。
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本日のターゲット・・・313系のバリエーション。
まずは6両編成の5000番台 Y編成から・・・・
Ｙ１０６編成
Ｙ１０７編成
Ｙ１１１編成
そして先日増備されたばかりのY113編成
まだまだ新車の雰囲気がプンプン漂っていました。
さらに同じく先日増備されたばかりの4連 J1編成にも出逢いました！
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それ以外にも名古屋ならではの名優を撮影・・・・・
武豊線から直通のキハ75系・・・・
数年後には武豊線も電化されてしまうので この系列が東海道を走行するのも残りわずかとなるのでしょう・・・・・。
関西線用213系5000番台・・・・
少数派ゆえ 313系の増備で消えゆく運命となるのだろか？
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今回 捕捉出来た貨物列車の面々・・・・
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と・・・・、仕事の合間に鉄分補給をしておきましたよ。
久しぶりの名古屋駅でしたが結構楽しめました。
313系の増備に伴う117系の淘汰、さらには213系等、少数派の行方など中京圏の車両動向には 今後も興味がつきません・・・。次回の名古屋訪問時にはどうなっていることやら・・・・・？ それだけに毎日の記録が大切なのです。
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さて、これから 本来の目的だった？ 仕事に向かいますが 果たしてどうなる事やら？ そちらのほうには特記事項はございませんので ここに書く事は特になし・・・。
まあ、それで良いでしょ・・・・？