意外と早かった・・・・。

毎日毎日 日々が過ぎるのは早いもので 気が付けば11月も明日で終わりという始末。
公私共々 なかなか思うように仕事が片付かない訳で 途方に暮れてしまいます・・・。
母が亡くなった後、一変してしまった生活パターンに 未だ馴染めていないというか 自分も歳をとったせいか体が追い付かない・・・、体力が無くなってきた、という事だけを実感するだけの毎日。　当然ながら 仕事を終えた帰宅後の余暇時間も今までのようには使えないゆえ 趣味のほうも あまり捗らない感じ・・・。じっくり部屋を見渡せば 未だ仕掛品のプラモの山や、購入したまま手付かずの鉄道模型が転がっているけれど それらに手が伸びないのは何なんだろうか？　まあ、一日30分程度の軽工作は それなりに楽しめているので ストレスが溜まる、といった事はありませんが・・・。
まあ、師走の流れにのって 仕掛品を一気に片付けられるよう 来月は頑張りましょう！　毎年同じ事を書いているけど まずは模型を片付けないと 部屋の掃除も出来ない訳ですから・・・（笑）。

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最後はメモ書き・・・・
先日小手指車両基地に取り込まれた2011Ｆですが なんと本日横瀬に向けて自力回送されたとの事。　いや～っ、南入曽⇒小手指への移動が微妙な時期？だっただけに 去就に注目していた訳ですが 結果的に夜祭ダイヤを待たずに廃車回送されるとは・・・　いやはや驚きました。　ネット上では 早くも次の廃車候補として2015Fの去就に注目が集まっている様子・・・、ファンの視点からすると このところの西武鉄道って 思い切りが良いというか やる事が早いなぁ！という印象があります。　2097F廃車の時も 運用離脱後、車両基地で長期休車となる事もなく 突然の自力回送となりましたから・・・・。まあ、新型車両40000系の試運転も本格化してきた事ですし 来春のダイヤ改正に向けて早めの対応という事なのでしょう・・・。　この調子で初期型2000系の淘汰が進んでいくと 池袋線系統⇔新宿線系統間で車両の動きが生じるのは必至・・・こちらも要チェックとなりそうです。

再掲・・・在りし日の2011Fの小平行き・・・・・

長きに渡っての運用 お疲れ様でした・・・・。