雨は殆ど降らず・・・

木曜日・・・

朝起きて 窓の外を眺めてみると 所沢は曇天の空模様・・・　東のほうには 雲の切れ間がありました。　天気予報では確か雨が降るとの事でしたが 予報に反して ここ所沢界隈には 殆ど降雨は無かった様子・・・　実際 路面も濡れていなかったので 降らなかったのでしょう。

職場で仕事をしていると お昼前後にポツポツと雨が落ちてきてはしましたが 空気が潤うほどの降水量には至らずじまい・・・・相変わらず乾いた空気といった感じで 少々期待外れの雨でした。

午後からは一転して 晴天となったけれど 驚いたのは気温のほう・・・　日中は１５℃を越していたのでしょうか？　まるで春の陽気といった感じです。　

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西武鉄道のＨＰを眺めていたら スタジアムエクスプレス（特急ドーム号）の運転日が更新されていました。記事によると４月下旬からゴールデンウィーク期間中のドーム号には１００００系が充当されるとの事・・・。ドーム号も基本的には001系で運行されるものの　秩父 芝桜シーズンの臨時特急運用との兼ね合いなのでしょう。 そんな事で 池袋線系統では今年のゴールデンウィーク期間中まで１００００系の運用を観る事が出来そうです。

もうひとつ・・・・

ちょっと気になるのは横瀬に廃車回送された１０１０１Ｆのこと・・・・　M車の一部が すでに解体搬出されている中、留置線上でTc+M+Tc'の３両編成に組成されているようです。　これって 何処かに譲渡されたりするのだろうか？　身近なところでは秩父鉄道、さらには富山地鉄あたりを想像してしまうけど ・・・・。今後の動きには要注目といったところでしょうか。

晴天も今日まで・・・？

水曜日・・・・

東京地方は このところ冬晴れの晴天が続いていましたが 天気予報によると 明日辺りから天気は下り坂に向かうとのこと・・・・。このところ空気が乾燥していたので少しは潤ってくれるのでしょうか？　巷では コロナウィルスにインフルエンザと病の話題ばかりだけれど 一雨降ってくれれば 少しは様子が変わってきたり・・・・する事はないのかな？

 

また寂しくなるな・・・。

祝日の火曜日・・・・

朝から部屋でラジオを聴きながら過ごしていると ニュース速報が入って 野村克也さんが死去された、との一報を聴きました。いや、本当に驚いたというか 「嘘だろっ！？」という気持ち・・・。享年84歳という年齢からすれば 大往生ともいえるのかもしれませんが もうノムさんの野球解説が聞けなくなると思うと 本当に寂しい限りです。野村さんというと 私にとっては 1978年 西武ライオンズが誕生した時、ライオンズの現役選手として名を連ねていた頃の事を思い出します。古沢、早乙女、東尾といった投手陣とバッテリーを組んでいた事も知っているし、何より現役時代の野村さんを観た記憶があるのが 今となっては懐かしい想い出です。　何より大人になってから プロ野球の楽しみ方を教えてくれたのはノムさんの解説だったのかもしれません。　テレ朝の試合中継における「野村スコープ」は 当時のプロ野球中継の中でも画期的ではなかったでしょうか？　　一野球ファンとして謹んでお悔やみを申し上げます。

飛び石の月曜日・・・・

月曜日・・・　また新たな一週間がスタートしました。普段であれば月曜日は憂鬱なのが普通？ですが、今週は明日が建国記念の日で祝日なので 今日は結構お気楽？な一日として過ごしました。　職場に出勤してみても 今日を休暇としている輩も何人か居て・・・まあ　当然といえば当然でしょう。これがバブル期であったなら 当時はスキーブームというのもあって 皆 連休にして出掛けていたのでしょうけど・・・。　最近はスキーに出掛ける人を見る事も少なくなったような気がします。地元にある狭山スキー場が この冬シーズンは閉園している事もあるのでしょうか？　毎年 通勤のため早朝の狭山線に乗車するとオールナイト滑走を終えて帰路に就く スキーヤーやスノーボーダーを見掛ける事がありました・・・・「こっちはこれから仕事なのに・・・・」などと 羨ましく思えたものです。

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話は変わって・・・・

明日は休日なので 今夜は遅くまで居間に敷いた線路でNゲージを走らせて楽しもうと思うのです。目下 オンレールしているのはTOMIXとKATOの北斗星編成・・・・、今は無きブルートレインを走らせていると心の癒しになってくれますからね・・・（笑）。とはいえ 部屋が寒いので 調子にのって遊んでいると また体調が崩れそうで怖いところもありますが・・・・。

忘れた頃に再発見・・・。

日曜日・・・・

今日も所沢は寒い一日・・・・　朝6時半に目が覚めたので 一旦雨戸を開けてみたものの 休日とあって 再び寝床でゴロゴロしていたら 二度寝をしてしまったようで 目が覚めた時には午前10時を廻っていました。　まあ その間は 布団を被っていたので 暖房費が掛からなかったのは幸いでしたが・・・・（笑）。

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ここ数日の間、 ネットオークションで念願のEF81 初期型仕様を数両落札する事が出来ました。一応、新古品という名目だったけど 格安で落札出来たのは有難い・・・・　これで念願のEF81初期車牽引の北斗星が 再現可能となりそうです。

昨日 先行落札分の1両目が無事に到着・・・、早速実車を確認してみましたが 本当に新古品という感じの上物だったのは嬉しい誤算でした。　そのEF81ですが 当時のTOMIX製機関車と同様、解放テコや車体前面の手摺が装備されていない事から まずはこれを真鍮線で自作する事から始めないと・・・・。ローズピンクの車体には 一応 ＪＲ化後の仕様とすべく 無線アンテナとＪＲマークを取り付ける予定で進めることにしましょう・・・。

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ところで・・・・

先日以来 保有するEF81の模型を引っ張り出して 色々と眺めているのですが その中には 加工途中で忘れていたものもあって・・・・KATOのEF81 500番台は 車体裾にブルーのラインを追加塗装して450番台車に仕上げるつもりが 車番を入れずに放置してあるのに気付いてしまいました。 今ではTOMIXが製品化してくれたけど 当時は デビュー間もない453号機＆454号機として仕上げるつもりだったのです・・・。　今回久しぶりに手に取ったので まずはこれらに車番を入れて完成させる事にしてしまいましょう。幸いな事に くろま屋製の車番インレタが残っているはずなので これを転写してやれば 完成に至るでしょう・・・が、インレタの転写は今でも苦手な作業なので 果たして上手に出来るのだろうか・・・？　まあ 失敗したところで 小さな文字の並び替えなんてのは 経験豊富？ですから 何とかなるのだろうけど・・・・（笑）。