トレーラー タイヤ灯取り付けました！

以前から夜トレーラー引っ張っていてバックする時なんかにタイヤ灯があったらいいなぁって思っていました。

以前に購入していた防水のLEDランプ。ボートの照明に使おうかなって思ってましたがトレーラーのフェンダーの下側に取り付けが出来そうです。2個で500円くらいでした。



あり合わせのステンレスのステーを改造して仮配線。夜試すとそれなりにいい感じです。

フェンダーを取り外して位置を確認しフェンダーのステーに穴を開けて取り付けます。

フェンダーについてるサイドマーカーランプの配線につなぎました。
配線が細すぎでこまりました。0.2sqぐらいの配線でつなぐのに苦労しました。



結構いい感じやないかな･･･。


夜後から。レールランプ切れてますね。笑


夜バックする時に効果を期待します。夜走ってみよ･･･!!

トレーラー オリンピックナンバーに！

マイボートのトレーラー、軽規格の為黄色のナンバーです。

見栄張って白ナンバーにしたくオリンピックナンバーに交換しました。
インターネットで予約して引き取りに行ってきました。

ハイエースと同じ希望ナンバーにしました。
これで小型ボートにはみえませんね。笑笑

ただの見栄張りやね！笑笑

漁港で

トレーラー テールランプ修理

年末釣りに行った時トレーラーの左のテールランプが点かなくなっていました。

正月休みに点検するとトレーラー側のコネクターのアースの線と、スモールランプの配線が錆が出て切れかかっていました。

触ると切れてしまいます。
引っ張ったら抜けました。


白と茶色のコードが切れてます。


案の定白色と茶色のコードは酸化した様になって真っ黒になってます。


サンドペーパーで綺麗にして新しいコネクターとゴムカバーを入れて半田付けして修理。
錆防止のグリスを塗ってコネクターに差し込んで修理完了です。

トレーラー ウインチ取り替えました！

スロープレールを取り付けてからトレーラーに載せる時の巻き上げが非常に重くて困ってました。
ギヤ比が4対1の1500ャ塔hのウインチです。


ギヤ比の違うウインチを探していました。
マーベリックスメ[ツさんにて2スピードの2500lbのウインチを見つけ購入しました。高速で5:1。低速で12:1。
この位のギヤ比のを探していました。

奥が2500lb 手前が1500lb
大きさが一回り大きいですが、何とか取り付け出来そうです。


取り付けるまえに防錆塗装しとこ！


ちょっとバラしてローバルを吹き付けました。なんかプラモデルみたい。笑


各部グリスアップしておきました。

何とか取り付け出来ました。


2段の切り替えギヤで楽になりそうです。

スロープレール買っちゃいました‼

釣行時ボート降ろすのにトレーラーを海に浸けないと当然ですが出せません。
これまでなんどもテールランプが故障してます。やっぱり水に浸けるのが悪そう。トレーラーの下回り(ハブやリーフスプリング等)もどうしても浸ける事によって錆びてきます。

ネットでスロープレールの記事を結構書いてる人がいます。ずっと買おうかと迷ってました。
ヤフオクにて手に入れようとしますが結局高くなり落札出来てません。

艤装好きの私にとって気になりだすと止まりません。笑笑

前使ってたシーマリントレーラーに有るらくらくスキーレールっての幅の2種類付いてくるのでチェックしてました。
トレーラーのキールローラーあたりの寸法測るとそのままでは付きそうには有りませんがステーを考えたら付くやろと思
い衝動買いでスロープレール買っちゃいました。

注文して直ぐに送ってはきたものの開封すると取り付け穴が1個開いてません。
さすが中国製です。笑連絡すると直ぐに代替え品を送ってもらえました。
画像の下の取り付けステーはやっぱり幅が合わず使えません。ヤフオクで出品します。


会社でいつもお世話になっているH見鉄工さんに設計図送って作ってもらう事にします。
前にトレーラーにステップ付けた時のCAD図面があったので寸法取りも比較的楽に出来ました。
これを作ってもらいました。


ネットの記事を読んでるとレールの先端部にタイヤを付けてる人が多いのでちょっと改造して、お年寄りが杖代わりに使っていた手押し車のタイヤがあったので取り付けボルトを自作して付けてみました。


ボート引き上げだ後レールをトレーラーに回収する時海に入らずに車を前進させて水から出てからレールを仕舞います。


格納時はこんな感じです。



後日ランチングの時の画像はこんな感じ。トレーラーの中心付近の黒い枕木は2×4材で作って塗装して固定しました。レールの前側を載せてゴムひもで固定します。




ボート降ろす時は手を離すと勝手に勢い良く出て行ってしまいます。きぃつけなあかんです。タイヤはこのくらいだけ水に浸けます。トレーラーには優しくなりました。
上げ下ろしの時に海に入らなくて済むようになりました。長靴不要です。笑


レールの曲がりが少し大きくちょっと背が高いですがこの値段なら仕方がありません。

トランサムセイバー取付け

先日の釣行の帰り、トレーラーで引っ張っている時の船外機の取り付け部分って言うかハンドル部分にかなりガタが出てら様な感じなのでボート屋へ寄ってどうか確認に行って来ました。

やっぱりガタか出てるって事です。

これまで、牽引時には船外機はフリーの状態でした。海の上で走っている時は水の抵抗でそんなにガタは出ないのに牽引時にはフリーなのでガタか出やすいらしいです。

トランサムセイバーを薦められました。

前のボート フェニックス はトランサムが弱そうだったのでトランサムセイバー付けてました。このネオボートはトランサムは頑丈そうなので付けてませんでした。


とりあえずゴムで引っ張ってみます。2回程釣りに行きましたがやっぱりしっかりしてません。トランサム セイバーを購入して、トレーラーへの固定ステーをワンオフで作ってもらい取り付けます。





スプリング内臓なのでガッチリと固定ができます。


船外機のトラブル減少につながりそうです。

トレーラーの車検に行って来ました！

トレーラーの車検に行って来ました。

5月は農作業が忙しくなるのでちょっと焦ってきてました。

５月18日で車検満了となるので、ゴールデンウィーク中に車検を受けておきたかったので、有休を取って京都へ。


すんなりとパスしました！


自動車税・重量税・自賠責合計で2万円弱でした。

自作の駐車ブレーキレバーでの車検は初めてでしたがOKでした。
フェンダーのマーカーランプ。レンズの内側の水滴を指摘されそうでしたがこれもOKでした。

検査員の兄さんに『こんないい天気の日にトレーラー引っ張って遊びに行かなあきませんやん⁈』って皮肉を言われるほどいい天気でした。

メデタシめでたし！


早速、自宅へ帰り自治会の用事を済ませた後延長トングに取り替えておきました。早くボート積み込んで、釣りの準備しなくては…！

トレーラー車検準備! 整備しました。

このゴールデンウィークの間に整備して車検に行く事にしているのでボートを降ろしてトレーラーだけになってます。

車検の準備でやらなあかん事と言うと
1.延長トングの取り外し。全長を車検証の通りに戻します。

2.電装系の点検。灯火類が全て点灯するかどうか？ これは先日右のテールランプassyを交換済みです。

3.ハブ内の点検。ジャッキアップして、左のハブの内側のシールからグリスが漏れてたのでバラして点検しました。
するとハブの中のグリスには水は入っておらず綺麗なままだったので準備していたハブシールを交換して再組み付け。
ハブ調整。 グリスアップしました。しばらく様子を見ます。

4.錆びてる所の塗装。足回りで錆が出てるところを錆落としてシャーシブラックで補修しました。

5.タイヤの空気圧点検。

朝からとてもいい天気なので10時ごろから開始。順調に進みますが昼食を食べてると夕立が…！外でジャッキアップしてるのでどうする事も出来ず乾くのを待って3時頃から再開です。

ゆっくりと進めましたが4時頃完成。ジャッキ降ろし試運転してみておきます。

異常なし。完成です。5月2日有休取って車検行って来ます。

夢中ですましたのでジャッキアップしてる所の写真を撮るのを忘れてました。笑

トレーラー テールランプ更新しました

トレーラーのテールランプ、先日の釣行の時にガソリンスタンドの兄ちゃんから「左のブレーキランプ切れてますよ」って言われてバラして確認したら、海水の浸入はそんなに多く無いのにLEDの基板が錆びて抵抗も外れてました。

これでは点きませんね。このテールランプは、1セット1500円ほどの安物でした。それなりに防水加工はしたつもりでしたが、まさか基板が腐るとは…。基板の防水スプレーをしておくべきでした。

同じテールランプを買おうかとも思いましたが、手持ちのテールランプの新品交換する事にしました。このテールランプはこのトレーラーを乗り始めの昨年6月に取り付けたものです。レンズ周りと配線周りの防水はしたつもりでしたが、やっぱりレンズ周辺から海水が入っていた様です。外しかけてるのでズレてますね。


昨年サントレックスから送ってきてしまっていたテールランプ1式を使う事にしました。本当はヤフオクで売ってしまうつもりでしたが置いといて良かった～！


カッコよすぎであまり好きになれませんが背に腹は変えられません。いらん金を使うことも無いので採用します。


さすがに専用設計で出来てきたのでジャストフィットです。配線もそのまま。各部のコーキングをしておいて直ぐに取り付け完了。
ランプ点灯してみました。86風かな⁈笑

トレーラーテールランプ不具合

トレーラーのテールランプが不具合で片方点きません。
ステーから外して点検しましたが修理不能。サントレックスに1個注文しました。
片方はマスキングしてコーキング剤で防水をしようとしてます。


左側が水が入って壊れていました。

サントレックスに注文したら在庫無しで少し時間がかかるような事です。
このトレーラーの車検を受ける為にフェニックスのトレーラーからテールランプを一時外して付け直して車検用に準備をしました。

後からサントレックスから連絡でこのテールランプは廃盤で型番変更で現トレーラーのテールランプを送りますって回答です。私は1個注文したので左右が違ってしまうと言うと2個セットで送りますってことです。

チョット若者用過ぎて好きでは無いですね。笑


テールランプのステーも違うので再度設計し一緒に送りますって事になりました。

この待ち時間が長くて待ちきれずキャンセルしようかと思いましたが2個新品が手に入るのでそのままに…。

そうこうしているうちにフェニックスを手放す事になりテールランプを戻しました。

このトレーラーにはヤフオクで買った安物のテールランプを取り付けました。中国製のものでかなり安っぽいですがシンプルなデザインで気に入ってます。後でコレもトラブルのですが・・・。

ハイエース ヒッチメンバー リコール!!

ハイエースのヒッチメンバー、ＳＯＲＥＸ社製ですが購入したフットハウスさんから電話があり、ボールマウント部分に鋳物の熱処理に不具合がありステンレス製の物に無償交換します！との事でした。

今日はじいさんの用事で有休取ってます。市役所へ行ってじいさんの用事を済ませた後に行けそうです。

交換部品も到着しており、行って差し替えるだけなので行ってきました。



他の部分が黒いのにボールマウントはガンメタ。ちょっと違和感ですが安心して使えそうです。

外したボールマウントから、ボールだけは外してもらうことにしました。このボール使ってキャリィトラックにヒッチメンバーを自作で作ろうと計画中です。

それにしても、ここ数カ月ボート出してないなぁ!!

トレーラー 泥除け装着!!

天気が悪く釣りにはあまり行けてません。

トレーラーの竿置き台（ガンネルテーブル）作っててふとテールランプのユニットを見てみると後ろ側の配線コネクター周辺にタイヤからの泥はねが…。


結構はねが上がって泥が付着しています。


ネットで泥除けを探して購入しました。商品が届いてみるとSUSのプレートに花柄が…。まるでトラック野郎です。っていうかトラック野郎の店で購入しました。


タイヤを外してステップ部分に穴をあけて固定するのが良い気がしていましたが、タイヤを外さずステップを外すことに決定!!外して泥除けを取り付けました。


ステップをフェンダーに戻して完成!!


これで次回の雨の日の釣行もテールランプユニットに泥がかからなくなったかな?!

トレーラーにアルミホイール?!

ボートトレーラーのタイヤがスタッドレスで無い事が気になっていたのでホイールを探していました。純正は12インチ・PCDは114.3mmです。インチアップと思い13インチホイールを探していました。ヤフオクでワタナベもどきを再塗装済みっていうのを見つけて落札しました。

到着後早速トレーラーに仮付けして取り付くかの確認をしました。


タイヤは会社の同僚T村さんからもらったスタッドレスタイヤです。155/65×13です。
行き付けのショップではめてもらいトレーラーに取り付けました。
内側のクリアランスがちょっと気になりますがなんとか…。


これで雪道の峠も…。動かん方が得策かもですが…。天気のいい日に釣り納めとしたいもんですがなかなか今年の冬は寒くて荒れ模様です。

あ～ぁ!!　釣り行きた!!

キールローラー取り付け

　4月の10日に手に入れた交換用のキールローラー単体。トレーラーに取り付ける為にステーを作らなくてはなりません。いろいろ自作を考えていましたが、作ってもらう事にしました。

　会社でお世話になっている外注さんのH見鉄工さんに依頼しました。4月21日に直接引きとりに行きました。格安で作ってもらいました。

　SUS304なので塗装もメッキも必要ありません。（割りピンが鉄ですが…笑）



　早速トレーラーに取り付けてバンクレールの高さ調整をしました。

　ボートをトレーラに引き上げる時に高さが合わないのでちょっとしたスロープが必要になるかも…です。

トランサムセーバー購入

　トレーラーに積んで走る時このボートの様に一枚ハルの船はトランサムが弱くエンジンの重さがトランサムにかかりよくないのでトランサムセーバーを付けた方が良いと言われました。

ヤフオクで購入。取り付けました。


これでエンジンが跳ねた時のトランサムへの負荷が減ります。


天気が悪く釣りには行けませんが実際ボート積んで走るまでに準備がいろいろ大変です。汗