ルーミーに乗り替えです

12年弱約19万キロ乗ってきたワゴンR

エンジン　好調まだまだ乗れそうでしたがボディにも穴が開いてきて次の車検はダメそうになってきました。

ハイエースの車検の時にちょっと聞いてみたらルーミー買う事に決定。

6月に注文4ヶ月待ちと言われてました。

順調に進んで3ヶ月程で納車の日を迎えました。

大事に乗りたいと思います。

アルミホイール　履き替えました。

ワゴンRに履いてたアルミホイールですがタイヤのサイズを変更。

175/50 16インチになりました。

ハイエースタイヤ新調しました‼︎20220325

ハイエースタイヤ去年　年末にスタッドレスタイヤに履き替えた時に摩耗して交換せなあかんな！と思ってました。
このハイエース5年経って走行距離も10万キロを越してしまいました。
かなり内側が片減りしてます。


タイヤ履き替える時に新調しました。TOYO H-20 爺さんなので派手なのはダメです。ホワイトレターは内側に履きます。
てかあまり好きではありません。やんちゃ系やなくこっち系が好きです。笑笑


以前グッドイヤーのホワイトレター履いた時のホイールなら良かったけどね‼︎

軽トラックヘッドライト修理！20210912

最近軽トラックのキャリィ da63t のヘッドライトが不安定になってました。

点いているのですがヒカヒカして不安定でした。
その内乗ったとき右のヘッドライトは点かずインパネのハイビームのインジケーターが点灯したまま。左ライトはハイビームになったまま切り替わらず。

とりあえずH4のLEDバルブを注文。
入荷したので交換しようとすると、取り替えても同じです。右は点きません。インジケーターもハイビームのまま。

バルブだけの不具合では無さそうです。


ネットでいろいろ調べたら配線図やコネクターの番号をのせている人のブログを発見。
その内容であら探し。テスターで電圧測って原因追求します。

どうもヘッドライトのヒューズからヘッドライトのコネクターに電源電圧がかかってない様子。
一か八かヒューズボックスからヘッドライトのコネクターにバイパスコードで電源を供給してみると動作は良好に戻りました。

でもなんでこんな動作になるのかわかりません。配線がどこを通っているのかわからずあちこち探します。



コネクターの位置図から室内から前側へ出てからの不具合やと思いスズキ行っとるしぃちゃんにヘルプのLINEして次の日来てもらいました。

コネクターの位置とか聞きながら配線触っていると手に青サビが着きました。そのコネクターに白赤のコードが入ってます。しぃちゃんがコネクター外そうとするとその白赤コードが切れてるのを見つけました。

これが原因です。

この配線を繋ぎ直してつないでみます。

結果は全て正常になりました。

なんでこんなところが切れてしまうのか？原因追求楽しかったです。笑笑

ハイエース コーティングしてもらいました‼︎20210630

宇佐美石油のポイントを意味もなく貯めてました。

宇佐美のメルマガでキーパーコーティングが割引があったので貯めたポイントを使ってキーパーコーティングのクリスタルキーパーコーティングをしてもらいました。

新車の時に考えてたけどやらず、5年経って9万km程走ってからやっとコーティングします。笑笑

施工日の前日に持ち込み6月30日にやってもらいました。

結構鉄粉が飛んでいたらしいです。

ピカピカになりました。
次の日雨に降られましたがすごい撥水性で走っててブレーキ踏んだら屋根から雨水がダーッて！フロントガラスへ流れて来ます。

ボディの雨粒もコロコロです。

施行画像HPにのせてもらいました

セカンドテーブル作成

ハイエースに付けたサブバッテリーチャージャーの本体が丸見えやったので何か隠す方法は無いもんかと考えていました。


プチテーブルみたいなものを作ってみようと材料を買い集めていました。

今日は台風の影響で雨が降っているのでテーブル制作開始です。
寸法はだいたい決まっているので買っておいた９mmのコンパネを切断して組み立てて見ます。

車のフロアの形に合わすのがなかなかです。
雨の中つけては外して削り直して形にしていきます。


とりあえず形にして仮に取り付け使ってみます。不具合があれば直します。取り付けは裏側にマジックテープを貼り付けて車の内装に引っ付けて固定します。


余っていたスプレーを吹いて仮完成！
テーブルに使えます。バッグ置いたり小物を置いたり便利そうです。
使ってみて不具合なければビニールレザーを張って完成させたいと思います。

サブバッテリー電源パネル取付‼

ハイエースにサブバッテリーを載せたので充電用に
サブバッテリーチャージャーを取り付け配線しました。

このサブバッテリーは荷台の後ろに置くと結構邪魔になります。
セカンドシートのすぐ後ろに配置してサブバッテリーチャージャーを取り付けました。

荷台の後ろで使うためにシガーコンセントを後ろの設置したくシガーソケット、USB、電圧計、スイッチのセットのパネルを購入しています。


室内のパネルに穴を開けて取り付けるにはちょっと勇気がいりますが勢いで作業開始です。

ベッドを外して内装を外し後ろ側のスペースを確認して位置を決めます。

100Vのコンセントも純正を購入しました。

100Vコンセントのすぐ下に配置する事にして紙テープで位置決め。
ドリルで穴を開けて行きつないでカッターナイフで仕上げました。



こんな感じで取り付けることが出来ました。ピンボケやね。笑笑


このユニットのオンオフのスイッチがあるので便利です。パイロットランプでよく分かります。

また、電圧計も付いているので電圧の管理も出来ます。
USB電源もあるので非常に便利。ベッドで寝るときもUSB電源が使えます。

RECAROシート取り付け

ずーっと気になっていたRECAROシートに交換しました。

ついにRECARO購入しました。前から欲しかったのですが清水の舞台から飛び降りてしまいました。笑笑

堺市にあるTRIALさん『http://www.trial.co.jp/index.html』にて取り付けてもらいました。
ここはRECAROのメディカルショップになってます。
実は10日程前に一度下見に行って話を聞いてました。見積りしてもらって迷ってました。

SR-7F GK100 BK/BK A/R アームレスト付きを選択しました。ハイエースは座席が高くサイドサメ[トがあると乗り降りしにくい為フラットタイプを選びました


店の前のテントの中で取り付けです。同じ時にもう一台RECARO付けてました。


月に100台くらい取り付けているって言ってました。
常時こんな在庫があるみたいです。


駐車場にはヤル気のありそうなクルマばかり止まってますね！


ショップで走行会やったりしてるみたいです。


アームレストの位置も良く乗り心地は最高です。姿勢が良くなり腰痛予防になります。
何よりホールド感最高です。帰りの高速のジャンクションで。オーバースピードで入ってしまいました。笑笑

ハイエースぶつけられました！

郵便局の止めにくい非常に狭い駐車場に車を駐車して通帳記入をして車に戻った時、カローラに乗ったおばさんが入ってきて私のハイエースの左側に駐車しようとしています。

バックセンサーの警報音らしい音が「ピーピー!!」聞こえます。
なんとなく気にしているとおばちゃんのカローラがハイエースにぶつかりました。

慌てて左側にまわるとカローラが異常に近く入り直そうとしています。
車を見るとこすられてます。

入れ直し中のおばちゃんに「当たったなぁ!!!」というと「そうか?当たったか????」だって!!!

おまけにその後は慌てて入れ直そうとして今度はハンドルを切りすぎて左のまえバンパー付近に当たりそうになってます。汗

せっかくバックセンサーが付いていてあれだけ警報音が聞こえているのにバックし続けるおばちゃん!!　　　多分この警報音の意味を分かっていなかったのでしょうね!!

おばちゃんに変わってカローラを駐車しなおして現状確認。警察を呼びます。



5分後くらいに駐在所のャ鰍ｳんが来て事故処理してくれました。

大事に乗ってきたのに2年たつまえに当てられてしまいました。ガッカリです。

狭い駐車場は避けた方がいいですね!!


先日の左リヤタイヤのバーストといいここんところ災難続きです。
気をつけなくては･･･。


わかりにくいですが左側Ｂピラーの下側給油口のしたです。こすられてへこんでいます。

タッ！タイヤが！

会社の帰りにホームセンターへ立ち寄り買い物を済ませ帰宅しました。

国道を走っている時には気がつきませんでしたが家に着く最終のコーナーでなんか振動があるなって思っていました。

帰宅後車を降りるとゴムが焼けたような匂いが･･･。
「だれかそこらでゴム燃やしてるのかなぁ？」と思ってました。
何気なく車の周りを回ると左の後輪のあたりから暗闇の中　煙が出てます。

よく見るとタイヤがこんなことに･･･。サイドウォールに穴がいっぱい開いてパンク(バースト)してます。


タイヤを外してトレッド面を見てみると何やら刺さってます?!


タイヤを新品に交換してもらって刺さっていたものを抜いてもらうとエアホースのホース差し込む部品のようです。
これが刺さったら一発で空気が抜けてゴムだけで走ることになります。
ボールペンは比較の為に置いたものです。これが刺さったらただのいたずらですね.笑笑


4輪駆動はパンクしても普通に走れてしまいますね。気をつけなくては･･･。

ハイエース バックフォグ取り付け！

今年の大雪の時、高速を走ってる時に前を走ってるBMWのバックフォグが点いてました。雪の中かなり前から認識する事が出来いいなぁって思ってました。

このハイエースは寒冷地仕様にバックフォグの設定が有ります。何とか付けられんかなぁ？

ネットでハイエースのバックフォグを検索してみてると純正のバックフォグの取付について詳しく解説してるサイトがあり気になって来ました。http://dazzfellows.net/laser_howto.html#type4

いつもの悪い癖でヤフオクで中古を探してついつい落札！

とても綺麗です。


右側のテールランプユニットの他、ヘッドライトディマースイッチassyとリレーを追加購入。

付けてみました。純正のバックフォグはバックランプの部分が右だけ赤のバックフォグになってます。
点灯確認をしましたが全てOKです。


右だけ赤いです。


夜、点灯させてみました。


霧、雪の時点けておかま掘られんようになったらいいけどね！

ハイエース ドアミラー交換

以前に買っていたドアミラーカバー。
スモール点灯時は白色・ウインカーはオレンジ色・ウェルカムライトは白色が点くようになってます。

なかなか時間が取れなくて今日取り付けました。

内張を外し、ドアミラーを外してバラしカバーのみ交換します。中国製品だけあって取り付け穴がずれていますが何とか交換 取り付け完了。中国製品の品質を信用していましたが後でまたバラすことになります。

コネクターバラしたりするのに時間が鰍ｩりほぼ1日鰍ｩりです。

ルームランプの配線からウェルカムランプの配線を、ウインカーとスモールの配線もして完成です。

コムエンタープライズ社のウェルカムランプキットにてウェルカムランプは点灯する様にしました。明るさのセンサーが付いてるので暗くならないとウェルカムランプは点灯しません。

ウェルカムランプ点灯。ロック解除から1分間点灯します。これは明るくて足元をシッカリ照らしてくれます。


スモール点灯。白いLEDが点灯します。


ウィンカー点灯時はオレンジ色が点灯します。夜間は白、オレンジが点滅します。


ウェルカムランプにおまけでフットランプも付けちゃいました。
50過ぎのオッさんには似つかない青色LEDです。ウェルカムランプと同じタイミングで点灯します。
カッコエエでしょ！笑


後日洗車をするとウインカーのレンズの中に水が溜まっています。
嫌な予感ですがバラすしか有りません。
またまたバラしてランプを外してみるとコーキングが出来ていません。
これでは水が入っても仕方ありません。ボンドにてコーキングを追加して再組み立て後取り付けました。
さすが2回目は早くなります。すぐに完了しました。

今の所水は入ってませんよ！

ベッドｷｯﾄ購入

ハイエースにベッドキットを購入しました。
取り付けは超簡単です。

宅急便で到着です。



取付は超簡単。
下にクーラーボックスを置くことを考えてこの高さに決定しました。
セカンドシートの背もたれを唐ｵた時にフラットになります。

サイズもぴったりでしっかりしています。


荷室に敷くマットは前のハイエースの物を使うことにしました。きちっと敷き詰める予定です。


早く車中泊したいですね!!

タイヤ&ホイール変えました⁉

ハイエースのてっちんホイールがカッコ悪くアルミに変えたくてネットで調べまくっていました。ハイエースは非常にマッチングがややこしい車で今はやりのホワイトレタータイヤでははみ出すかもしれないって事で、在庫豊富な『カーメ[トマルゼン枚方店』さんへ相談と下見に行って来ました。

何となくターゲットのホイールは決めていて在庫も確認してます。

着いて相談してイッパツで決定⁉してしまいました。

バルベロ ワイルドディープスってホイールで6.5j×17インチ オフセット+38mm
タイヤはトーヨーH-20 215/60 17 バン規格荷重
このタイヤは左右対象でホワイトレターを内側に組めるらしいので決定しました。

50過ぎたオッさんはあまり派手なことは出来ません。笑

結果は結構内側に入り込んで物足りん感じ!車検は全然問題無しの様です。笑

キャリィにヒッチメンバー

軽トラックのキャリィにヒッチメンバーを取り付けました。まだ、フィッティングのチェック中です。
うまく付くようです。


テールランプを外すとフレームのいちばん後ろのカバーの部分が見えます。ここの穴を12.5mmのドリルで追加工して裏側からタッププレートを入れ込み固定します。




荷台を固定しているボルトを長くしないとダメなので注文中です。M10×P1.25 L35

本取り付けまでに防錆用の塗装をする予定です。
取り付けして配線して完成させたいと思います。

ﾊｲｴｰｽ200系乗り換え決定!!

いま乗ってるハイエースの下廻り。
サビがひどく次の車検が受かりそうになさそうなのでトヨペットで見てもらいました。実は担当さんからトヨペットのイベントでトイレットペーパーごもらえるって事で、そのついでに7月7日に車検なので早めの点検をしてもらいました。

まず、タイヤが少しはみ出し気味な為工場への乗り入れは出来ないって事で駐車場で点検してもらいました。
車検はスタッドレスタイヤで受けてたので夏タイヤでの持ち込みは初めてでした。厳しいんやね⁉

検査員さんが出てきて一言。『これはダメですわ！』

直して直らんことないらしいですが50万程余分にかかりますよ！だって。

このハイエース、現在17年目。走行27万キロ超。他にも不具合点有り。であきらめる方向になって来ました。
すごく気に入っている車ですが仕方有りません。

その後担当の営業マンと話しの中で200系のハイエースの話をしているとだんだんその気になって来ました。
いろいと話していて4時間程経っていた頃、ついに決断。購入する事になってしまいました。営業マン恐ろしや‼

本当は200系 4型の顔が嫌いで乗り換える気は無かったのに。笑
その後はだんだんカッコよく見えて気のはなぜでしょう⁉笑