船外機修理

　注文していたインペラを取りに舞鶴まで行ってきました。
夕食後早速修理開始です。これでは役目なしですね・・・。
左が新品・右が壊れたものです。

インペラ周辺綺麗に聡怩ｵて部品交換し再度組み付けて行きます。


エンジンかけると調子よく水でます。ヨシヨシ!!

ギヤオイル・エンジンオイルも同時に交換しておきました。
今度は調子をみながら走ってみます。

それにしても焼き付いたりして壊れて無くて良かったです。

YAMAHA ２馬力エンジン

　昨日不調であった船外機。今日修理見積もりに行こうと思います。会社の帰りに舞鶴のアオイマリンへ出向きます。
　昨日電話で話しはしていたのですぐにみてもらうことになりました。症状を話しているとやはりインペラが壊れているようです。
　マリンのW辺さんが手を出すとYAMAHAの工数表にて修理代金が発生するので自分でやってくださいと言われながら、指導を受けながら船外機をばらします。
　インペラの羽のゴムが無残にも無くなってしまっています。手前の黒いのが羽の一部分です。

　悪い部品のインペラを予備も入れて2個注文して帰りました。新品部品は明後日水曜日に入荷予定です。
　原因はインペラの劣化・何か噛みこんで壊れたか良くわからないようです。ひとつの羽が壊れると（千切れると）それが噛みこんでどんどん壊れるみたいです。

釣果報告!!090510

　久しぶりに釣りに行きました。今日はK田さんのボートエースで出航です。
　K湾のディンギー置き場から出航しました。このボートは非常に軽く少々引きずっても傷は大丈夫!!と言う事で砂浜からのエントリーです。
　どんな乗り心地かお試しツアーも兼ねていますので軽装備です。GPSと竿と仕鰍ｯとクーラーのみです。（いつもと同じか・・・。）

　ボートエースの乗り心地のテストをするのが目的なのでゴムボートのアルミのオール一本だけ積んでスタートしました。
　アオリイカの親を狙うつもりでM島を目指します。途中キス釣りの手漕ぎボートの群れの中をゆっくりと偵察しながら抜けてM島へ直行します。
　途中なんかいつもよりもエンジンのパワーが足りないような気がしながらャCントに近づきました。スロットルを絞るとそのままエンジンストップ？！調子が悪いみたいです。
　エンジンカウルを手で触ると非常に熱い!!オーバーヒートのようです。再度エンジンを鰍ｯようとしましたが鰍ｩりません。エンジンカウルをはずしたままエギング開始です。
　て、いうかここからスタートしかありません。とりあえずエギングしますが気が入りません。すこし風で流されてから一度エンジンをかけてみます。　鰍ｩりますがやっぱり水が出ていません。近くの砂浜までアイドリングで移動。上陸して水の出口付近を爪楊枝でホジホジしてみますが効果なし。運悪く今日はオールも一本しか持って来てません。無理は出来ません。
　あきらめて以後はアイドリングで移動する事にします・・・。
　今日は風向きがちょうど出航した場所方向へ吹いています。流されながらキス釣りをする事にしました。パラソルのシーアンカーで流します。
　昨年はキス釣りは不調でしてあまり良い目はしていません。あまり期待せずにやってみます。
　第1投目から２０ｃｍほどのキスが釣れました。ヨシヨシ!!順番に流されながらャcャc釣って行きます。
　エンジンが気になってあまり深追いは出来ません。2時ごろ上がりました。
　結局今日の釣果はキス２５匹（最大25cmほど）でした。
　今年はなんかキスが釣れそうな気がする～。あると思います?!
　それにしてもエンジンの不調は困ったものです。早く帰って原因追求しなければ・・・。

ボートエース艤装

　K田さんのボートエース船外機を乗せるためにトランサムに補強板を入れました。



　座板とイケスのふたもトリマーで溝掘って作成しました座板の溝・これが無ければボート漕いでいる時に座板が外れてしまって困った事がありました。


あす、ボートエースの試運転をかねて釣りに行こうと思ってます。