C4車検／その2

どうにか２CVの修理を終え徳島へ。
仕事がらみのロケハンをついでに駅周辺で済ませてノヴィルオートモービルズへ。
徳島自動車道の出口から少し北へ行ったところにありました。
シトロの看板が小さくて一回通り過ぎちゃいましたが、
確かに看板出てます。
でもココ.....見た事あると思ったら１年程前まではホンダベルノだったところじゃん。
仕事で一回きたことあるよ。
そっか。ホンダカーズに統合されたから店も淘汰されたんやね。。。

で、まぁこないだも書いたエアコンの不調とシートヒーター、助手席の雫垂れの事を伝え、
3000k毎のオイル交換は高松で済ませてたのでその他の事をお願いし。
預けました。
で、まぁ代車なんですが前にシトロエン徳島で借りたときはフォードだったんで、
たぶんまたそれかな。。。と思ってたら、
どうぞ。
と案内された車がなんとコレ！　ジャガーですよ！
良く知らんのですけど。。。X-Typeかな。。。
ジャガーの中では下のグレードのだろうけど、
それでもC４より全然高い車じゃないの？　コレ？

内装とかもうウッド使いまくりの革だらけ。
上品...というより豪奢な作りで、
あ～～～なんか居心地悪いよ～。
代車とはいえ、自分じゃ絶対選ばない車だよ～。
走行距離7500k.....試乗車なのかな～。
緊張するなぁ～。
まだベンツとかBMWとかの方が遠慮なく運転出来る。

乗り心地は当然悪くない。
でも、しっとりふんわりと言うよりは、バネを意識出来るくらいピョンピョンした感じ。
街中だとちょっと初速トルクに物足りなさを感じましたが、
高速道で100キロ以上の安定性はさすがの一言。
ぴたっと路面に貼り付いて安定しててスピード出してる感じが全然しない。

とりあえず高松まで乗って帰ってきたけど。。
この車でマルナカとかゆめタウンとか買い物行けんな。。。
なるべく２CVで移動しよっと。

貧乏性やなぁ～。

C4車検／その１

最近どうも気分的にローな日が続いていて
仕事が忙しいのもあるんですが、
更新サボってました。
いーかげん復活しようとおもいます。
参加しているバンドの活動がふたつとも止まっており音楽ネタが無いのでシトロエンネタで。

C4の車検切れがいよいよ迫ってきたので、
シトロエン徳島からメンテを引き継いだノヴィルオートモービルズに予約し
今日、徳島まで行こうとC４を出そうとしたときの事。

実は明日どうしても２CVで出かけないといけない用事があるので、
久しく動かしていない２CVのエンジン掛けておこうとカバーを外し、
キーを捻る。ウンともスンとも言わない。。。。　やっぱりなぁ～。
上がってると思ったんだよ。バッテリー。
で、少し前にもC4と２CVの並びをアップしたように
顔を突き合わせて停めてあるC４にジャンプコード繋いでレスキュー。
久しぶりにやったけど。コレでなんとかなるんですよ。古い車は簡単。
珍しいのか通る人がジロジロ見て行く。
確かに。こんな事やってるの最近路上で見る事無いもんね。
しばらくエンジン掛けっぱなして軽く充電しとこうとカバーを片付けてたら、

ん？　なんかガソリン臭いぞ？？？
どっかから漏れてる？？？　エンジンルームを注意してみて見ると、
燃料ホースの根元からポタポタポタポタ結構なスピードで、
エンジンの上に落ちてってる。。。
やべぇ！　このまま走ってたらエンジン燃えてるぞ！！

右下の画像が問題の箇所なんですが、ココは２年程前に燃料フィルターを増設したところ。
ホースを固定する金属ベルトが緩んでいたようです。
久しぶりに工具箱を持ち出して修理です。
念のため一度ホースを外して亀裂がないか確認した上で締め直し。
作業的には簡単なもんですが、梅雨のジメジメした天気の中汗だくになっちゃいました。
以前、高松空港の駐車場でガソリン漏れてて動かなくなった事もありましたが。
引火したら洒落にならんもんね。

と言う訳で、徳島出発が一時間遅れ。。。