週末のA-1サーキット練習に向けて小細工してみました。
肉体が反応してくれないので、その分マシンで補う事に・・・
旋回性向上を求めて、車高調整です。
NSR50の純正リヤサスペンションです。
1万円くらいで、イニシャル調整がついてるくらいです。
本来ならばオーリンズ、クァンタム、WP等の高級サスペンションを試してみたいものですが、今のところ純正サスに不満も無く、そんでもってお金も無く・・・ . . . 本文を読む
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