今月のジテツー

新緑の５月 ５月１日　日曜日ですがＧＷまでにと言う仕事がありますのでジテツー、帰りは回収にて１８ｋｍ ５月８日　連休中は全く乗れずじまいで、シリーズ第３戦皿倉ＨＣ。 所用で急いで帰宅しないといけないので、廃エースで移動＆アップ無しでスタート。 ヘラヘラ笑ってる余裕があるなら、シッカリ走れよ・・・４ｋｍ ５月１２日　朝めっちゃ寒かった！　が、２月に比べたら暑い！　３６ｋｍ ５月１８日　今日 . . . 本文を読む

GSX-R750HP その７

いや～ 忙しいとか言いながら、こんな時だけ頑張るわけで・・・ フォークだけ組みました フォークオイル　スズキＬ１（ＧＳＦ指定はショーワＳＳ８） オイルレベル　　１００ｍｍ（ＧＳＦに基づく） 組み付け時のプリロードはトップキャップの厚み分（測るの忘れた）掛かってます。 オイルは何となく？選定ｗ、まあ俺様こんなモンです。 アウターの色は、今付いてるフォークに似せて塗装して貰いました。 コレ . . . 本文を読む

P その６

フォークオイル　Ｌ１　（ＧＳＦはショーワＳＳ８指定） オイルレベル　　１００ｍｍ　（ＧＳＦ１２００ＳＡＶ参考） 組み付け時のプリロード　２０ｍｍ　（トップキャップ分プリロードが掛かるように設定） オイルはカートリッジだし、動きを考えて（テキトーｗ）Ｌ１に。 いま付いてるフォークの色に似せて塗装してもらいました。 やっぱ塗装は無理とつくづく思いました。 あとは、ホイルだな～・・・ . . . 本文を読む

GSX-R750HP その６

整いました。 ねづっち、ドコいったんだろう・・・ 整いました。 フォーク関係の部品、忙しくて暫し放置決定。 サヨウナラララ～♪ あ～、ハンドルどこにあるんだろ？探さねば・・・ . . . 本文を読む

GSX-R750HP その５

「私、失敗しないので」 これは 大門未知子のお言葉。 塗装に絶対向かない俺様、下処理テキトー、一発で決めようとする、スグ触る、etc・・・無理ス 一回でいいから言ってみたい・・・ 到底無理なので 　 プロにお願いした。 多分、俺様塗装したら と、なる。 で、スピードメーターギア落札したのだが、動きが超渋い。 このままだとメーターケーブル速攻切れる・・・ で、分解出来ない構造・・ . . . 本文を読む

P その5

「私、失敗しないので」 大門未知子のお言葉。 言ってみたい・・・ 到底無理なので プロにお願いした。 塗装に絶対向かない俺様、下処理テキトー、一発で決めようとする、スグ触る、etc・・・無理ス 多分、俺様塗装したら と、なる。 . . . 本文を読む

P その４

おや～？　こんなトコにサークリップが！ ダンパーロッド分解、上ＳＣ５４下ＧＶ７５Ｐ 筒の部分のみを入換えましてダンパーロッド組みなおします。ダンパー内部は当然ＳＣ５４です。 全てを組み込み、長さ確認 をを～、これでよし。 アクスルシャフト入れて ボトムケースを固定。 ステムとトップブリッジを仮組み 左右長さ確認、大丈夫そうです。 とりあえずコレでスタートラインに立てました。 あと . . . 本文を読む

GSX-R750HP その４

おや～？ こんなトコにサークリップが！ｗ サークリップ外しまして、ダンパーロッド分解 上の筒？がＳＣ５４、下がＧＶ７５Ｐ、この筒を入換えて、ダンパーピストンはＳＣ５４を使用して組み込みます。 すると ７７５ｍｍに。 アクスルシャフトを入れ ボトムケースを固定。 ステムとトップブリッジを仮組み 左右長さＯＫです。 よ～やく、スタートラインに立てました。 後は、部品交換、オイル粘度 . . . 本文を読む

Ｗ Day

今日は、ケコン記念日。 ちなみに１７年目、毎日楽しく暮らしてます。（備忘録） そして 　 キヨシローの日 この音源効いた時鳥肌が立った！ . . . 本文を読む