色々有り過ぎて乗れない
２月１日 日本の誇る「勿体ない精神」
榊、まだ使えるんだけど月一交換。片道のみ １５ｋｍ
２月１１日 お墓坂錬行けないので、仕事前に遠回り。
乗り始めてスグにトラブル発見、インナーに落ちインナーとオヤジギャグを飛ばすも、症状改善されず・・・
戸立諦めて岩石トンネル目指す
奇跡のインナー落ち、それでもギヤ足りないヘタレよう まあ、乗れてないから仕方ない。
ケツ意識し . . . 本文を読む
昨日、車検に行ってまいりました。
いや、ホントに参りました
軽トラから下して（車検切れてますんんで）二輪検査レーンに入る前に灯火類のチェック、ヨシ
ポールポジションで二輪検査レーンに並び、気になったので再び灯火類のチェック・・・
ヘッドライト片方LOWが点かないやないか～い！
このタイミングで不具合出るか？ まあ、検査始ってから出るよりはマシですが。
今８時５０分・・・１０分ある！いった . . . 本文を読む
本日、仕事してると一通のメールが・・・
HSRドリームコースに練習に来てます！
と、ASB君君からです。
やってしまいましたが、昼からも頑張ります！
ん？
コケてステップバーが折れたらしい。
よし！
ワイによるGROM初ゴケ回避で一安心
コレで次回から思いっきりコケ・・・走れる！
フロントの最後の接地感がなぁ～、カチッとしてるけど、正立フォークの最後のグニグニ感が欲しんだよなぁ . . . 本文を読む
長年の悲願がよ～やく達成されました
悲願その１
フォークオイルの交換。
カートリッジ式のスズキL01を入れてましたが、ある一定の条件下で動き過ぎるのでずぅ～～～と気になってました。
年初めに車検切れしまして、車検整備と同時進行で作業です。
今回はスズキ＃10（多分KAYABA）、油面は130ｍｍから125ｍｍへ変更、理由はテキトーす
悲願その２
オイルドレンボルトの材質変更。
買った時から . . . 本文を読む
