Ｕターン

１月３日　９時過ぎの西鉄電車に乗るという家内の妹一家が本家を出るのにあわせて、我が一家も柳川を後にする。博多に寄るため、八女ICから九州自動車道に乗る手もあるが、Ｕターンラッシュで混んでるといやだし、それほどの距離でもないので地道を行くことにする。

県道久留米・柳川線から鳥栖筑紫野有料道路に入り、県道５号線を春日５丁目で右折すると太宰府IC
に出てくる。それを通り越して母の住んでいるケア付きマンションへ。約１時間半程度で着いた。

一緒に昼食を食べようと、福岡ドーム横のシーホーク ホテル＆リゾートのレストランに予約を入れる。15kmほど離れているが都市高速のおかげで、１０分ちょっとで着く。メインエントランスで車椅子を用意してもらって、皆を降ろし、駐車場へ車を止める。母の好きなホテルは別の所だが、ここは都市高速を降りてすぐというロケーションと、野球がないときにはゆったりしているのが気にいっている。

混んでるかと心配して予約を入れたが、レストランは全然混んでなかった。
食事後、ロビーフロアの広い屋内庭園、ショッピング街をのんびりと散策し、マンションに戻る。

２時にマンションを出て、岡山への帰路につく。
ここからは都市高速で福岡ICまで行って九州自動車動に乗るのと、太宰府ICに戻って九州自動車動に乗るのとがあり、どちらにしようかと迷ったが、太宰府を選ぶ。
渋滞こそしていないが、追い越し車線が「少し速い車の走行車線」となっており、追い越し車線が追い越しの用をなしていない。これは帰路　岡山まで同じだった。

九州最後のSAは関門橋手前の「めかりSA」で運転を娘と交代。朝が早かったので後ろ座席でしばし昼寝。目を覚ましたら渋滞でほとんど止まりそうというのが何度もある。いずれもトンネルと手前で、トンネルに入ると流れ出す。典型的にトンネル渋滞だ。そのうち、また寝てしまったが、山口JCT、防府、岩国と渋滞が続く。広島手前の宮島SAに着いたのは６時。山口県を抜けるのに３時間かかっていた。宮島SAで食べたお好み焼きはおいしかった。先の渋滞情報を見ると、倉敷の先に渋滞がでている。

運転を交代し、広島を抜けるとあいかわらず混んでいるが山口県内のような止まってしまうような渋滞は無くなり、流れ出した。福山SAに７時過ぎ。渋滞情報を見ると倉敷の先の渋滞が消えている。
これで岡山IC、ないしは早島ICまで行けそうである。

最終的には早島ICを選んだが、特に混雑もなく高速を降りる。9350円なり。
２号線バイパスを通って帰宅したのが午後８時半頃だった。

筑後川河口の朝焼け

家内の実家に泊まり、早朝筑後川の河口に行ってみた。朝日は無理だったが朝焼けが広がっていた。


有明海は「がた」で有名だが、この河口近くも一面の潟担っている。それでも最近潟が減ってきているとか。

有明海は干満の差が大きいのでも有名だが、近くの沖端漁港（さすがに正月で出漁は休みのようだ）に泊まっている漁船の群れは写真のように長い杭に結わえている。潮の満ち引きに応じて上がったり下がったりできるように、これだけ長い杭が必要になるらしい。