伊丹でA350を見る

久々に写真を撮ってきた。

今日は用事で近所に行ったついでに伊丹へ。
お目当ては最近運航が始まったJALのA350。

スカイパークの南側で撮ってみた。

JAL A350-900/JA02XJ

頭をがっつり上げてタッチダウン。
B777-200より大きいだけあって迫力満点。
見慣れないためか、一段と大きく見えた。


JAL A350-900/JA02XJ
A350の文字が誇らしい。
着陸を間近で見たのは初めてだったんだけど、カッコよかった。
見慣れたボーイングとはまた違って良き。
結局到着だけ撮影。

A350はこれからいっぱい撮れるだろうから、むしろいま撮らなきゃという機体に集中。

All Nippon Airways B767-300ER/JA611A
トリプルセブンのPWエンジン問題で大活躍。
30分ほどで2機見れた。結構経年機だと思う。頑張って欲しい。

たまたま見かけたのでこちらも。

JAL B787-8/JA849J
A350の直後に見ると気持ち少し小さい。
というか、ちょっと古くすら見えるから不思議。
これからはA350とB787で引っ張っていくんだなー。時代も変わったなー。

なんて、新旧大型機の色々を思いながら30分ほど楽しんだ。
久々に撮ったので、新鮮な気持ちで飛行機が見れた。

さて、マジックは減ったかって？
JA02XJは2019年12月に羽田で撮影済み。残念！優勝は持ち越し～

日本ではレアいB787

4月になったね。
ネタがないので、昔上海虹橋に行った時の写真を漁ってみた。

日本にこないB787を3つチョイス。
ちなみに虹橋では当時中国南方、吉祥、今から紹介する3社のB787が飛んでいた。
上海航空のB787はいたりいなかったりで、その時は国際線に入ってた。

まずこちら。

Air China B787-9/B1431

エアチャイナのB787。
日本線に入ったことはない。
現在は14機保有で国内線と長距離国際線に入っているらしい。

続いてこちら。

China Eastern B787-9/B208P

中国東方航空のB787。
これも日本線に入らない。
子会社の上海航空は羽田線に入れていたのにね。
こちらは現在4機保有。国内線で飛んでいるらしい。

最後はこちら。

Hainan Airlines B787-9/B1543

破産して、再建中の海南航空。
日本線はあるが大型機は来ない。
こちらは-8,-9合わせて38機保有。
国内国際問わず飛んでいるらしい。

意外と身近なはずの中国キャリアでも日本に来ない機材がある。
まー、B787は長距離飛ばした方がメリットを生かせるってことかな。

今週末あたり、そろそろ撮りたいなー。。。
ネタが無さ過ぎてブログが破綻してしまう。