1/24 東京マルイ フェラーリ365 GT4 BB「改」（21）

マルイ365GT4 BB改、512BB LM。コクピットの塗装と組み立てを行いました。

フジミのバスタブに自作パーツでの構成ですが、以前の記事にあるように助手席側の造形は実車とは違います。

ダッシュボード上部とシートは500番瓶サフを原液のまま遠噴きし艶消し黒にグレーを混ぜたもので塗装。

ステアリングとシフトレバー基部はフジミノーマルを使用。シフトレバー基部は切り刻んで収めてます。

簡単な工作ですが競技車両ぽくなってきた。

 

リアシェルフに乗るトランジスタはマルイのものをエポパテで複製して乗っけてます。

ドライバー保護ネットはモデラーズのシートベルト生地を1.5ミリ幅にカットしたものを編み上げて製作。

ドライバーズネットはドア側に付くと思いますが模型製作上の都合でロールケージ側に装着してます。

（ロールケージ側だと万が一の時に脱出できませんね。。。）

 

ボディを乗せてみましたが干渉もなく収まりました。

ボディフロント側もペーパー当てを開始（粉でばっちい）。磨き出し終了すれば外装パーツの装着へと進めます。（続く）

1/24 東京マルイ フェラーリ365 GT4 BB「改」（20）

マルイ365GT4 BB改、512BB LM。窓枠のセミグロスブラック塗装を行いました。

ボディはリカバリーしたフロントのクリア乾燥待ちですが、それ以外はラプロス8000番まで磨き終わり。

コンパウンドで仕上げていきますがその前に窓枠塗装を終わらせます。

コンパウンド磨きは仕事の連絡待ちの深夜でも行えますが、塗装は住環境の都合で昼間しか行えないので今回は時間優先です。

 

リアのメッシュ部に最後のデカールを貼り付けます。

 

3Mのデカールを貼ります。本当にこのデカールは割れてくれます。

 

デカールソフターを塗ってデカールツンツン男になってメッシュに針で穴を開け馴染ませました。乾燥後エナメルブラックを流し込んでトーンを整えた。

 

フロントウインドウ周りとドアサッシもセミグロスブラックで塗装。ヘッドライトとドライビングランプ部はクリア前に黒くしておきました。

ここは磨いた後マスキングしてつや消しブラックを重ねます。（続く）

1/24 東京マルイ フェラーリ365 GT4 BB「改」（19）

マルイ365GT4 BB改、512BB LM。エンジン・リア周辺の組み立てをしました。

エンジンはクレオスのメタルカラー「アイアン」で塗装後、綿棒で磨いて金属感を出しました。

一番上のエアインテーク部は実車ではFRP成形のようです。

500番のサフを原液のまま遠噴きし、艶消しブラックとグレーを半々にブレンドしたもので塗装。

雰囲気付けのパイピングを施しました。

 

切り刻んだシャシーとエンジンブロックとその周辺、サスダンパー以外のパーツは

プラ棒でのフレームと自作とジャンクパーツの寄せ集めで造形。

 

ボディを乗せても干渉せずに収まりました。

 

次は運転席周りの組み立てに入ります。（続く）

 

1/24 東京マルイ フェラーリ365 GT4 BB「改」（18）

マルイ365GT4 BB改、512BB LM。前回発生した赤ボディ色の染み上がりリカバーしました。

最終クリアをまで行っていたので1500番のスポンジヤスリで表面のクリア層を削った後、ルーフ部の赤塗装部分をマスクしました。

フロントフェンダー部は染み上がり部周辺をマスクして露出。

 

染み上がり防止のためにシャットアウトシルバーを噴き付け。

 

下地のサフ噴き。

 

ボディを全面覆っているので色合わせのためにリアウイングに合わせて水色を噴き付け。

 

マスキングを剥がします。ルーフ部は問題ありませんがフェンダー部は塗装段差が目立ちます。さらに元のボディ色と完全一致もしてません。

 

 

段差解消と色合わせのために赤塗装部分とデカールをマスキングします。ところどころ浮かしているのはボカシ塗装をするため。

 

ブルーを遠噴きして段差と微妙な色合わせをボカシ塗装で解消させました。

 

リカバリー終了。今後クリアへと進めますが、再度赤の染み上がりが出てきたらすっぱりと諦めることにします。

 

続く。

 

 

1/24 東京マルイ フェラーリ365 GT4 BB「改」（17）

マルイ365GT4 BB改、512BB LM。

お待たせしました。失敗編の報告です。

仕事で徹夜が続いてる合間。連絡待ちの間を縫ってボディに6000番の研摩クロスで磨いてました。

8000番で仕上げてコンパウンドで磨こうと思っていたら。。。。。。。

マルイの赤ボディから染み上がり発生。。。。

このボディほぼエポパテで覆っているのですが銀サフを疎かにした部分から見事にコンニチハしました。

元のボディ、プラ板、エポパテと弄りまくったボディにミッチャクロンを噴いたあとサフで仕上げましたが

やっぱり最終クリアでマルイの元ボディから染み上がりました。試しに銀サフ割愛したのがダメだったようです。

 

ルーフ部の後端に赤の染み上がりがあります。（ずっと見ているとじわじわ感じてくるはずです）

 

フロントノーズの左側、MICHERINの斜め上にも染み上がりが出てます。

このまま進めてはここまでの苦労が・・・・なので

明日にでもペーパーを充ててシャットアウトシルバー〜サフ〜水色を噴いてリカバーを試みます。

水色の色合わせは難しいけどこれも模型製作の醍醐味とチャレンジしてみます。

 

そういえば数年前に作った　エーダイのB110サニーのCピラーの付け根　もいじった後銀サフ忘れて染み上がったんですよね。。。

 

続く。