最近の新製品ラッシュにはとてもついていけません。カーモデルは完全に親父キラーラインアップと化してます。
アオシマBEEMAXのラリー仕様はスルー（最近コンペカー買わなくなっちゃたんですよね。）しましたがハセガワのこちらは迷わず購入。
まさか2020年にランタボのキットが出るなんて。83年の自分に教えてあげたい。
ハセガワではブルーバードSSS-Rなんてまさか！のアイテムがありますがこれは検討中です。。
LSのシルエット ２年ぶりの更新。
２年前の記事の写真を見ていたら今は死んでしまったデメキンと和金の金魚が写ってました。月日が経つのが早い。
思えばこの頃から１年半近く模型製作から離れていました。
シルエット含めて放置中のものを仕上げて行こうと思います。
キットはリトラクタブルライトユニットがパーツ化されています。
組説ではリトラカバーを切り取ってパーツを装着します。
さらに麦球を仕込んでのライト点灯。左右のリトラパーツを繋ぐリンケージはありません。
リトラを開けたら開きっぱなしで完成という当時の「子供キット」に見られた構成です。
リトラカバーをキットの状態から拡張してますので0.5ミリのプラ板を横面に貼って辻褄あわせ。
左右を繋ぐリンケージは1.5ミリの真鍮線をパーツに差し込んだだけのお手軽工作です。
ボデイ裏面。真鍮線を固定する白いプラパーツはニチモのセリカXXで不要となったパーツを再利用。
リトラカバーはボディから切り出したものにプラ板で拡張したもの。
しかしながら粗いし隙間も盛大にあります。これは厳しい。
リトラを開けると裏側から固定したマスキングテープの「黄色」い部分にもポッカリ空間ができてしまいます。
ライトレンズはモデラーズのレンズパーツを使用します。キットのパーツより一回り大きいのでおめめぱっちり化も同時に。
リトラユニットにはいつものようにプラ板をざっくり接着。
リトラユニットの丸いくり抜き部分をリュータで大きくしてコトブキヤの丸モールドの７ミリを装着。
レンズの厚み分とレンズの押さえを兼ねて奥めて接着しました。
レンズパーツを仮置き。レンズが大きくなったので目力が増しました。リトラパーツとボディの隙間もプラ板で解消。
リトラカバーは0.5ミリプラ板で再生します。マスキングテープを貼りボールペンでアタリをつけて。
アタリをつけたマスキングテープをプラ板に貼って切り出しました。
出来上がったユニットを再度仮組み。
カバーとボディの隙間はボディ色含めた塗膜の厚みを考慮してもう少し調整が必要です。でもまずまず。
オープン状態もまずまず。完成後は開けたり閉めたりを繰り返すことそうそうないからこれでOKとします。
オープン状態でリトラカバー後端はボディに滑り込むようになってます。
次回は記事4回目、エンジンフードの微調整編です。（続く）
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