天181系のM車非動力台車のピボット軸受改造

天プラ181系ですが、MとTで台車およびボルスタ(実車だと車体との接続なので、ただしくは中心ピンなのですが、模型ではボルスタと言われるので)周りに互換がなく、T同士、あるいはM同士なら、動力の有無に関係なく交換可能なのですが、MとTで差替えができません。実車ではそんな車種間改造はなかったので、問題はないのですが。また、M用台車の軸受はプレーン車軸となっていて、実際は集電板の厚みでだけ受けているので . . . 本文を読む