試運転の結果

181系は、1M11Tでの勾配途中からの起動(引き出し）に成功しました。
（推進方向、カーブ内側）
金属車体車も動力車含め３両入っていたので、とりあえず十分と言えます。


金属車体車３両側、先頭はクハ151。「つばめ」のHM取り付け


こちらはペーパー車体車側、９両がペーパー車体。車齢はすでに22年以上
(実車より長生き^^;）

ただ、引出し側だと問題ないのですが、推進側だと金属車の１つ前のペーパー
車が浮き上がり脱線を時々起こしてました。重さが響くようです(583では調整しました）

というわけで、入れやすさ等考えて、モハシ180にもう１両入れようかと考えてます。平坦線では問題ないでしょうが、方向が固定になっちゃうので。

あと、こちらも試運転でした。


快調でしたが、なぜか一時勾配途中で空転立往生する場面が。^^;
動力車はコストダウンの為に片台車のみ駆動になっているので、おそらく
それが原因かも。

他は天プラ103オレンジ8連と、489「あさま」も試運転でした。(同行者の
車両です）