トリッカーのミラーに（その２）

まず

ハーレーのミラーは軸を貫通させてネジを締め込んで固定するタイプ。
締め込み具合にもよるが転倒や接触でミラーがクルッと回るのでよく出来た構造だと思う、うん！
そんなハーレーに国産バイクや汎用社外品のミラーを取り付けるのがミラーアダプター。
今回はTANAX製を使いました。
我が家にあったトリッカーのミラーを・・・・と、その前に
バイク、バックミラーの保安基準をググっておく。
トリッカーのミラーはミラー部分直径１００mmなので大きさは条件満たしておりますね。
よかった、よかった。

ヤマハは逆ネジ採用なのでさらに正ネジアダプターも準備しておく。

アダプターを取り付けるとこんな感じ。
ちょっとミラー位置が高くなるけど　まっいいか。

おっ、けっこういい感じ！
純正はなんかすぽーてぃな印象が薄いというかお気楽な感じが薄いというか・・・
やっぱり丸型ミラーはいいな！！

ハンドル幅広いしミラーも高いｗｗｗ
すり抜けしなきゃいいだけか。

後ろや遠くが見やすくなった。

さて、次は前後ブレーキパッドの交換とフロントフォークのアルミ錆除去。
ハンドルグリップのすり減りかな。
あと余裕があればスポーツダブルシート、前後ショックのお手入れかな。