ハンドルグリップを換えてみる

ここ数日大人しくしてました。
退屈だな・・・・
そろそろいいかも・・・・
----サイドバッグを着けてみた----
もともとトリッカーに着けてたサイドバッグ。
今回はＺＲ-７Ｓに装着。

よし、
本来ならこっちのバイクに適したアイテムだしね。
旅バイクって感じで似合うではないか！
それでは、
ちょっと走らせて見よう。
久々のロードバイクでのツーリング。
では出発！ふんふんふ～ん・・・
ユーターンで右足を思い切り着く。
ずきっ！
うっ・・・・忘れてた。
こっちの足はブレーキ専門にして行かないと、やっぱりまだまだ完全じゃないね。
傷は乾いたけど中指の筋肉潰れたからな。
あとはほっとけば治るけど。

　

うっ、久々走ると疲れるね。
でも楽しいしいいか。
月曜日でそれほど道は混んでない。
渋滞してたら帰ってこようかかと思ったけど気づいたらもう仙台市内だｗ
んじゃこのまま、
あっ、
月曜日はトレック定休日だ。
んじゃこのまま、

　

----ハンドルグリップ買ってきた----
純正のハンドルは細いし硬いしロングで走ると疲れるんだよね。
買ってきた。

黒が純正、黄色が今回のぶつ。
ゴムもむちっと弾力性が違います。
以前にスポンジゴムタイプのグリップを試してすごく印象良かったんだけど
見た目が地味！
店で悩みました。
どれがいいだろう・・・・
で、
見た目に派手なのをセレクト。
さて交換しよう！

純正品をカッターで切れ目入れてペロリと剥ぎ取る。
あれあれ、
やっぱり端っこ錆びてるわ！
しかも溶接されてて社外品のバランサーが使えネェ。
・・・・
サンダーで？、それともハンドルバー換えちゃう？
まぁ、それは後にして今回はグリップ交換だけ。
錆びてる部分はサンドペーパーで磨いて錆び止め塗ってから上に銀色の塗料を塗った。

せっかくだからやれるところだけでも
あちこちに注油しよう。
なんか動きがギコギコしてたんだよね。
　
新品グリップは穴が狭いのでお湯につけて温めて水気を拭いてから
接着剤を潤滑代わりに一気に押し込んで・・・と、
おっ！
意外と黄色いグリップ合うじゃない。
かなり印象が変わるね。

が～ん、なにこれ、
ハンドルのウェイトバランサーの内側真っ赤に錆びてるじゃありませんか。
このまま組み付けるのもなんだかな、
よし！

染めちゃえ！
手元にあったシルバーでぶしゅっと・・・・・
あっ！
台にしてた雑誌とくっついた。
やっちゃった。
まぁいい、
やりなおし。

よし、組み付けて・・・・
うわぁ～
これはひどい！
ハンドルの端っこに銀色のでっかい物体がぶら下がってる。
これはいけない。
やり直し。

黒ですね、やっぱり。
でも純正バランサーでかすぎ。
やらないけど
すり抜けとかしたら絶対車のミラーぶっ壊してるよ。
たぶん。
http://www.plotonline.com/products/effex/
こっちのウェイトバランサー使ってみたいな。
見た目にすっきりするはず。

完成！
とりあえず今日の作業は終了。
うん、
目立つね、
注油したおかげでアクセルもクラッチも滑らかスムーズ！
こうでなくちゃね。
　

なんで黄色にしたかっていうと。
トリッカーも黄色だし着てるライディングウェアも黄色だしね。
自分の色って黄色なのかなぁ～とか思って。
それに、これなら同じバイクで溢れかえっても即自分のバイクだと識別可能！！