深山トライアル、トリッカーの巻

----今日は競技会の日----
行って参りました。
ＳＵＧＯで開催
深山トライアルエンジョイクラス、
結果は・・・・
結果はしょっぱい結果でした。
途中負傷しましてリタイア、午前の部のセクション８へ向かう途中
転倒しましてブーツがタイヤにはさみこまれまして見事に
右足の人差し指と中指の爪がキレイさっぱりとはがされてしまいました。
そこで今日の自分の大会は終わり、しょぼん。
骨折とかしてなくて病院からも「毎日消毒しとけ！」とだけ言われて帰ってきました。
聞くとほっとします。
　
しかし・・・・
トレックとうちゃんやアダチさん、大会関係者にご心配かけたのが気がかりでなりませんでした。
ごめんなさい。
やっぱり怒鳴られながらでも何度も転倒しながらでもメチャクチャでいいから最後まで走りたかったです。

　
え？
どうやって帰って来たの？
もちろんバイク乗って帰ってきたよ。
そういう時にかぎってバイクめちゃくちゃ調子よく走ってくれるのね！
自分の両足で立つと右足つま先ジンジンして痛いわ、
左足の膝ガクガクして力がはいらんわで大変、
変わりにバイクが役立たずの足の代わりしてくれてめちゃくちゃ心地よく走ってくれた。
やっぱりバイクから降りられそうもないや。
早く治してオフロードに復活せねば！
では画像！

８時２０分ごろ会場入り、
もっと早く着いてたがいつものごとく迷子。

受付行かなきゃ、もらったゼッケンは１１、
急いでライト外してミラー外してナンバープレート外して戦闘仕様に。
なんかすごいことなっちゃってるな。
こんな日がくるなんて想像もしなかったよ。

受付と整備終わったら車検、
車検後はマシンプールにて保管。

小林直樹選手が来てました。
ガルルの取材も来てました。（みんなで記念撮影！）
レースクイーンも来てました。
まじかで見る彼女はすっごい可愛くて鼻の下が・・・げふん、げふん
とりあえず今度のガルルは買ってこよう。

・・・・・
腰の完治にしばらくバイクに触れてなかったんだっけ、やばいこええ。
さらに思い出した。
ＳＵＧＯの敷地内の山のすごさを・・・・
去年のプレイーハトーブのとき実感してたはずなのに・・・・
とんと忘れてた。
セクション１にたどり着くまで３度は転倒したか。
みんなに助けられながらアドバイスもらいながらすでにヘトヘト。

ここに来るまで息が上がる。
スポーツは技術より先に体力筋力が不可欠！！！！
まざまざと思い知ったよ。
来年はガッチリと体鍛えてこないとね。

トレックとうちゃんと長男さんとアダチさん、
彼らには何度も助けてもらう、ほんとに感謝です。

　

で、セクション１、
まさかのオールクリーン！
しょっぱなのぎこちない操作でなんとか出来た！
ああ、もうこれで家帰ってもいいわ、まじで思った。
「さぁ、ほら急げ！」
あっ！
そうだまだ始まったばっかりだった。
というかこれは競技だった、
人の走り見てる暇なんか無いことに今ごろ気付く。

セクション３の前半半分、
え、セクション２はどうなったのって？
セクション２はジャンプセクション、
飛んだ距離で点数が決まります。
えええ、
どうしよ、
あ、でも尾花沢サーキットで遊んでるようにやればいいのかな。
一気に飛んでくれっ！
「２点！」
うそっ、やたっ！
飛んだんだ！（その後転ぶ・・・）

　

セクション３は下ってから最後の上りで失敗・・・・
進入角度が悪く難しい階段のラインに勢いで突っ込む・・・ううう
どううせならそこでべた足着いてライン確認してから行けば疲れることもなかったかも。
今頃気づいてもその時は心の余裕がなかった。

セクション４、かな。
とにかく採点するセクションよりも移動がハード！
とにかく道外れないように転倒しないように前の人に着いていく。それだけしか頭になく
指示の声を聞き逃すときがある。

ここは、一番ギャップのないラインを選び直線で最短でクリアしてやろうという作戦だった。
ラストの上りでウィリーしたまんまドテッ・・・・
ううううううう
もうちょっとだったのに・・・・・
「読みは良かったけど上リきった時のクラッチワークがまずかったね。」
ううううううう
そうだったんだ。

もう、ヘトヘト、やばいよ。
唯一助けはリュックにキャメルバック仕込んだおかげの疲労の抑制。
飲んだ水は全て汗に、
リュック、ジャージ、モトパン、グローブ、ヘルメット、
全て汗でぐっしょりである。

　

もうどのセクションがどの画像で・・・とかごっちゃ。
でも、
足つき２回で転倒もエンストもなくくぐりぬけたセクションは頭にガッチリと記憶されてる。
あれはやったね。
もう家に帰ってもいいと思ったｗ

ここもすごかったな。
ブレーキワークをきちんとできるかできないか。
もうほとんどロックロック解除でずりずり、途中「カツン！」
しまったエンストだ、急いでセル押して復活させ何事もなかったかのように抜ける。
「何点でした？」と聞かれて
「エンストしたから５点です。」と言ったら
「エンストしても進んでるなら大丈夫なんですよ。」
えっ、
そうなの・・・・でも５点、ちょっと止まったかもしれないし転倒しなかっただけで嬉しいから。

なかなか普通の林道ツーリングではこんな場所は走らない。
画像みて改めて
「自分すごい場所走ったんだなと・・・」と感動する。
が、
セクションより移動する順路が数倍体に堪えるｗ

セクション７、
ここが自分の最後のセクションです。
とにかく最後がまずかったな、
上りきった後の対処がまたまた失敗です。
みんなに助けられて体制整えて抜けました。
が、
あれ！
ここ去年スコルパを借りて走った場所だ！
そん時トリッカーはホイール交換したばっかりで純正のトレールタイヤのまんま。
雨の日でテニスコート裏の坂登れなくてここにはこれなかった。
でも今日来てるよ！
そうそう、ここから岩の沢をぐんぐん登るんだっけ。
スコルパ借りてもフェンダーに腰をつけて蟹のように登ったけど
今日はここスタンディングで走ったよ！
ははは
リベンジだ。

とにかくトリッカーは最高に走ってくれました。
悪いのは乗ってる人間です。
何度も何度も移動中に転倒とエンスト繰り返しても調子一つ落としません。
逆にご主人様が想像してないような走破性を見せてくれたり
ほとんど今回もバイクに助けられっぱなしでした。
外見色々変わってるけど
ホイールがセローなだけでほとんどノーマルなんだよね、このkizu-ダラケのトリッカー
ごめんな、ほんとに自分がうまい乗り手だったらとつくづく思うよ。
気づいたらブレーキレバーの先端折れてた。
シフトレバーは岩にガシガシぶつけたらしくグニャグニャに曲がってた。
　

なんとなくわかってきた。
すばやく移動！
すばやくセクション下見、すばやくライン組み立て、
混む前にセクション通過！
すばやく移動！
そして給水もすばやく行う。
かなりハードな展開である。

　

セクション７から舗装路に抜け
山の中に突入！！！！
とにかくぐんぐん登る。
なんとなくわかってきたけど今走ってる場所は止まってしまったらやばい気がする。
とにかく止まらずに登る。
その時のトリッカーはとにかくガンガン登ってくれた。
グリップもトラクションも最高で速度も上がってきた、でも失速したくないし
そのままガンガンガンガン、あっ、
轍？木？
足をとられた！
蛇行しながら突き進む、収まらない！うわ、やばい、こんなところで止まりたくない！
抑えようと必死になるが限界、
バイクを倒すがその時に悲劇が。
転んでも逃げ場のない足がタイヤに絡まった！
右のつま先、
声にならない激痛！
ガッチリ食い込みみんなの助け借りてなんとか引っ張り出した。

　

おそるおそる、ブーツから足を出すと・・・
指がつながってる。
ほっ、
あの痛さではもうだめかと思った。
しかし・・・・ない！
ない！
爪がない！
なんだ爪だけか、ほっ・・・いや、じんじんじんじんじんと痛む。
なんか骨折とかしてるのかな？
痺れるような痛み。
ううう、
やっちまった。

　

つづく