ZR-7s メーター灯交換（再更新）

やり方分ると意外と簡単だった。
が、
いやぁ～～しっぱいしたぁ～
初歩的なミス、ボルトとワット違うの買ってきた。
これしか売ってなかったからこれだと思い込んでしまった。
すぐ球切れるかな～？ヒューズとぶかな～？
明日バイク屋に注文しよう。

-----メモ--------
スピード、タコメーターライト、油圧警告灯、燃料計ライト
Ｔ１０ウエッジ（中）　１２Ｖ　１．７ｗ

ニュートラルインジケーターライト、ライト・レフトシグナルインジケーターライト、
ハイビームインジケーターライトは
１２Ｖ　３．４ｗ

よし、スピード、タコメーターのライトの色　ブルーに光らせたらオシャレかな～
マツシマ　ＷＢ１１（クリア）　ＷＢ１２ＢＬ（ブルー）

-----メーターユニットの外し方（再更新、緑字で）-----------

今日は画像だけ載せて文は後で掲載します。
★メーターユニット外しは昨日も含めて３回ほど繰り返したのでコツつかんだ。
後で掲載

スクリーンを外します。

ソケットとインナーカバーを外します。
（が、後で気づいたがインナーカバーは外さないでずらして作業の方が楽でした）

一番悩んだ、インナーカバー
（素材の弾力性生かして思い切り変形させて無理やり外した、まるで知恵の輪）

スピードメーターケーブルを外します
（忘れやすいので必ずチェックしときましょう）

カプラー外してメーター取り付けナット
（指先の２つのナット、これを外すとメーターユニットがゴソっと取れます）

メーターユニット
（注意：メーターを上にしておくこと、ひっくり返して長時間置くのはいけないらしい）

テスト、うおっ明るい
（ヒューズはとばなかったが３ｗはなかなか明るい、日曜日に１２Ｖ１．７ｗを手に入れてきた）

日曜日にバイク屋さんで電球を手に入れてきたのでスピード、タコ共に交換。
ブルーじゃなくクリア、１個１００円でした。
土曜日はＬＥＤも試してみたのさ。

外した方が
（メーター外した方がいろいろと作業がはかどりやすいと思えた）

取り付けは
（作業は逆がいい、先にメーター取り付けるとホント知恵の輪で悩む）

磨いて艶々
（樹脂光沢復活剤をスプレーして磨いた。ので灰色がかった樹脂に黒さが戻る）