クルマ遍歴（やり直し）（2）

CX-5のディーゼルは、トルクは大きいし、走りには満足したが、

革シートが固くて盛り上がっていて坐骨神経に触って痛い。。。

そして、孫を載せて塩釜へ魚釣りに出かけた時にゲロ爆弾！！

革のパンチシートの小孔に爆弾の名残が詰まって、爪楊枝でほじくっても取りきれない。

しかも、車高が高いので、高所恐怖症が騒ぐ。。。

CX-5を諦め、最新の安全装置満載のヴォルヴォ車に興味が移る。。。

初の外車、V40のCross Country T5です。

小型だけど馬力はあるので、追い越しされると、

「負けてられるか！」と、アクセルを踏みこんでしまう！！

 

しかし、気になったのは、Aピラー付近の死角の大きさ！！

三角のところにBSM表示が。

運転席が低いので、ちょうど、目線の高さと重なる。。。

上り坂を左折するときには、

左前方が全く見通せない！

歩行者を巻き込んだら大変。

と思いだしたら、V40への熱が急激に冷める。

 

そこで、Aピラー回りがスカスカで、

settaiさんお薦めの、水平対向エンジン新型レヴォーグへ。

これも安定感があって運転しやすく良い車でした。

凸凹の林道もかなり走りました。

SUVでは無いのでアプローチアングルが低く、

バンパーを随分とこすりましたが。。。

 

変えるつもりは無かったのですが、

カミさんと些細なことで口論。

「あなたこそ車を２台も持って。。。」

と言われ、手放すことに。

2年乗りましたが、高く売れました。。。

続く。