超小型ドラレコ！

はげおやじさんに触発され、

動画のアップに興味を持って以来、

ドライブレコーダーをいくつか買いました。

 

最近、FunFunさんも買われたし、

オヤジさんも興味をお持ちのようなので、

今日は、私のおススメドラレコを紹介します。

 

その前に、最悪のドラレコは、

DRにマイ・クラウンに装着してもらった

トヨタ純正の一体型ドラレコ（2万円超）。

マイクロSDカードは４GBまでしか使えず、

画像の粗さは話になりません！

 

その酷さは、11月の温泉ドライブで

猿が黒っぽい影でしか映らなかった！

ことで、イヤという程経験しました。

 

以来、1か月半、

安くてキレイなドラレコを探してきました。

ついに、見つけました！

 

12,800円（内税）なので少し高いですが、

超小型（5.4x5.4x3.6 cm）で邪魔にならない。

撮影角度が170°という広角。

画質も調整可能で高画質（MicroSD カード 32GB; 1080P; 5時間超）。

 

これは良かった。

吸盤式取り付けマウントも小型でしっかりしています。

吸盤用補助シールも同梱。

同梱のシガー電源コードを自分で配線できます。

ちなみに、

昨日のノーテンキドライブ動画をご覧ください。

 

 

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あとは、耐久性、どのくらい持つかですね～

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クラウンHV Fourで雪道を行く

待ちに待った積雪。

先週11日に続き

17日にも。

早速、

クラウンHVロイヤルサルーンG Fourで

雪道を走ってみました。

 

新雪ならレヴォーグと大差ないです。

まずは、泉ヶ岳スキー場への

長い登り。

 

 

 

昔、FRクラウンで、

前の車が滑り出し止まったので、

仕方なく止まったら、

再始動で横滑りしてこちらも制御不能になった坂です。

今回はクラウン4駆で全く問題なし。

 

この一時間後、

再走行してみたら、

前を走っていた軽四輪がスリップしていました。

（しかし、動画がとれていなかった。。。）

でも、下りで速度を抑えなかったら

少し滑りました。

動画を載せますが、

分かりますか？

 

​

17日は、さらに船形山登山口入口まで

行ってみました。

40分ほど走りましたが、

やはり積雪量が違います。

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クラウンの四駆も悪くないです。

なお、タイヤは、カムリ時代からのスタッドレスを

4年はいたので

ブリザック VRXに替えたばかりです。​

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ちょいと、ロードスターRFに試乗

またまた、コメントもできずに

ご無沙汰してしまいました。

 

horibonpapaさんが出すかなあ？

と待っていましたが、

今日、試乗できましたので、

失礼して先に、

写真だけ紹介させてもらいます～

 

今月22日発売（？）の

「マツダ　Roadster RF (2 L)」

です。

 

 

VSグレードで、ナッパ革シートの

オートマティック。

 

 

Soft top（幌付き）のND（1.5 L）も

試乗させてもらいましたが、

坐骨神経痛の私にはRFのナッパシートが快適。

でも、どちらもイイ感じです。

 

車高が高いCX-5で懲りたので（笑）、

私は車高が低い車が好きです。

特にSoft Topのルーフの開閉は実にスムーズで、

左手で軽く数秒で開閉できます（写真なし）。

 

RFもボタン一つで自動的に開閉できますが、

13秒かかります。

 

 

 

 

 

 

 

 

でも、寒冷地に住むドライバーは

滅多に天井を開けて走らないでしょうから、

普段、完全なツーシーターのクーペになる

RFの方がイイような気がします。。。

注）蛇足ですが、私は道楽やめましたので、試乗は遊びです（笑）。