軽い腰を上げて雨樋の清掃
季節風で溜まった、土と苔を
清掃
無事完了致しました。
少し遅くなりましたが、スタッドレスタイヤを
サマータイヤに交換完了しました。
スキー場に今シーズンは、少し少なく１２回行きましたので
塩カルで汚れたを高圧洗浄しました。
塩カルで錆びたビスも交換することにしました。
MTの車のノーマルペタルは少し小さくブレーキペタルは特に、足の負担が多く疲れやすいので、
これは、ノーマルペタルです。
アクセルペタルは、１５ミリほど調整してブレーキペタルと同じ高さにしました。
これでA.Bペタルの操作が改善しました。
MTの車は、ブレーキの踏み間違え少なく安全性が高いと思います。
今大切な事は、
緒方竹虎が国防隊を創設し、我が国独自の憲法を創設する事を掲げたたが、、それを実現できず亡くなった事を、国民が知らない事が残念でならない
日本政府が「2035年ガソリン車の新車販売禁止」を表明しているが、
純ガソリン車は生き残ることはできるのか?
MTの車は、違発進のリスクは少ないし、構造が簡単で、車体の重量も軽い
燃費も向上しているしガソリンは現在は何時でも給油可能であるが、
EVは、寒冷地や山間部では、充電が不可能に近い
また、脱炭素で地球の温暖化は改善するののだろうか❓
村での飲商業施設と許認可について
本来であれば、個人の飲商業は多くの場合は、「食品衛生責任者」の証明書が
提示してあれば、営業可能ですが、自治体が飲商業を行う場合の
難しさを、初めて知りました。
とても参考になりました。
遅くなりましたが
スタドレスタイヤを交換
このタイヤには、回転方向性が決められていますので
次回の為に、マーキーングしておきました。
低温に、強いタイヤですが、
来シーズンの為に、小石などは撤去しておきました。
スキーに行く道路は、塩カルが使用されているので、防錆の為に、洗浄致しました。
リヤの足回りも同様に洗浄しました。
サマータイヤの取り付けは、前後を確かめてから取り付けました。
この車は、ボルトで装着するので、アルミ製ガイドボルトを使用すると簡単に作業が進みます。
約30分間で無事作業終了
