中国海岸からの沈んだタンカーの高さに起因するオイルスリック：公式
中国の新華社通信が公開した空中写真である2018年のこのJanuay 15では、ボートは、沈没したイランのタンカー船Sanchiから漏れた石油によって残された東シナ海の表面にあるオイルスリックを通って動きます。（AP経由）
イランの石油タンカーを燃やした後、中国の東海岸から巨大な石油が流出したと伝えられている。環境保護主義者の警告の中で、油流出事故はそこに海洋生物を脅かす恐れがある。
国家大洋州局（State Oceanic Administration）は、27日（米国時間）声明で、総面積332平方キロメートルの3つのオイルスリックが最近発見されたと発表した。
3つの海上保安庁船が流出を評価しており、海洋管理が加えられた。
イランのタンカーSanchiは、1月上旬にCF Crystalと名付けられた巨大な中国の貨物船に衝突したとき、軽質原油を136,000トン運んでいた。
Sanchiが運んでいる凝縮油のタイプは、こぼれたときに伝統的な表面を滑らかにするものではありませんが、海洋生物にとって非常に有毒であり、水から分離するのはずっと困難です。貨物は約100万バレル（bbl）の石油に相当する。
メディアは、沈没の場所は、剣のイカや黄色の魚やカニのような種のための冬の地面のような種のための重要な産卵場であると言って環境組織を引用した。
また、ザトウクジラやクジラなど、数多くの海洋哺乳類の移動経路にあるとも言われています。
水曜日からの以前の報告によると、約101平方キロメートルの油溜まりが発見され、汚染地域が3倍に拡大したことが示された。
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中国の清掃活動
中国は沈没した石油タンカーを中心に260平方キロメートルの範囲で浄化作業を続けている。
2018年1月14日に撮影された中国運輸省のこの配布資料写真は、中国東部の海岸にある燃油タンカーSanchiからの煙と炎を示しています。（AFP経由）
"船が沈んだところからオイルが出てきている。私たちがやっていることは、海面に見つかった油流出事故を取り除く特別作業部隊を派遣することです」と中国海事調査救助センターの副局長であるZhi Guangluは述べました。
"汚染源を排除する基本的な方法は、残骸を救済することです。"
船に乗っている32人の船員のうち、29人が死亡したと推測されている。
