美唄・三笠廃墟行２０１２（始）

・・・もう１１月！？、あうぅ（焦）。

ま、それはそれとして。


今季は前半の車の不調で動けず、中盤の夏～９月はやたらと暑くて動けず、
後半１０月はいろいろで動けず、さて１１月なら動けるか？、と思ったら。
雨続きで動けず・・・、で早や中旬の折り返し。

そんな天気の狭間の１６日。天候は平年より気温高めでまずまずの空模様。
しかも時間の都合も取れたので、この機を逃せばもう無理と思い。

今季最初にして最後で唯一の、廃墟行を実施！。
“廃徊先”は、とある目的で美唄と三笠と決め、午前、札幌を発つ。

高速は勿体無いし、さりとてメジャーな国道１２号線を走るのも癪だし。
例によって、厚別通から江別市４番通り、石狩大橋から美原、新篠津、月形の
（北村でもよかったが）農村地帯をストレスフリーで快走し、美唄市に入る。

時既にお昼時。１１月の陽は短い。昼は車を転がしながら済ませ、まずは急げ。

東美唄方面に針路を取り、旧東明駅に立ち寄る。


旧三菱鉱業美唄鉄道唯一の現存駅舎は、今日も変わらぬ姿で佇んでいる。

旧ホーム側も覗いてみる。
保存されている４１１０形２号機は、時季的に冬籠りしているのかなあ、と
思いきや、これが。


ありゃ、まだその姿を晒しているではないか。
探訪する己とにとっては、拝めてらっきぃ！、なことではあるが、
週末はいよいよ雪！、の予報も出ているし。
冬囲いとかしておかなくて、いいのか・・・？。

旧東明駅を探訪した後、更に奥地へと向かう。

美唄・三笠廃墟行２０１２（続）

東明を過ぎると途端に、人家は疎らとなる。

石炭産業の残滓、盤の沢の露天掘り鉱は、やや活況な感じだった。
昨年の国難のアレで、石炭の需要が高まっているからねえ。

我路地区に入る。

路肩に車を停め、旧我路駅跡のホームの痕跡などを怪しく“廃徊”。
人家はまばら。崩れゆく廃屋群がかなり目に付く。うーむ・・・。

そんな中、多分、今現在ここにある唯一の「店」かな？。


焼き鳥店の看板を目にし、思わずデジカメでパチリ。

折角なので、今回初めて「岡田春夫氏生家」も探訪。


こじんまりとした和洋折衷の、ややモダンな木造家屋。
流石に状態良く保存されているねえ。

・・・早い時期に探訪しておいても良かったのだが。
何せここは、旧社会党衆議院議員であった御方の生家。
己の旗の色とは全く相容れぬ故、ずっとスルーしていたんだけどね～。

ま、ここは純粋に歴史的建造物探訪趣味の一環ってことで、割り切って。
探訪しちゃった次第さ。

次のポイントに向かわねば！。

美唄・三笠廃墟行２０１２（続）

我路を過ぎ、国設スキー場付近を過ぎ。
旧美唄炭山駅があった、北菱産業の工場横を通過。

この辺では土木工事もやっているらしく、ダンプが頻繁に出入りしていた。

美鉄線の痕跡の一つ「旭橋」付近で停車。
ここも、いつもはスルーしがちで。今日は降りてデジカメでパチリ。


趣味者以外は、何人も気には留めないだろうが。
その近くにある、道路に残る踏切跡も写す。


おっと、川に朽ちた橋が残されている。これも！。


・・・参考資料にしている「新消えた轍 北海道１」によると。
この周辺は最盛期の１９６０年頃、人口１８．９６８人だったそうだが。

今はもう、何も無し。うーむ・・・。

さて次、次。

美唄・三笠廃墟行２０１２（続）

旧常盤台駅跡にして旧美唄炭鉱跡たる、現「炭坑メモリアル森林公園」に着く。

うーん、無人。広大な原野に己が一人か。

なので念の為、腰のシザーバッグに熊除け鈴をば付けて。
デジカメ片手に公園内を“廃徊”する。

毎度お馴染みの物件ではあるが。
まずは、立て坑巻き揚げ櫓をパチリ。


開閉所の建物もパチリ。


その傍らに、炭鉱の歴史を説明する看板が立てられている。
炭鉱が現役時代だった頃の写真も添えられているな。
デジカメで転写してみた。


広大な敷地に、巨大な施設群が建っていたんだねえ。
ふーむ、山の向こうにも建物がびっしり建っていたのか。

すっかりの野に還った今の光景からは、全く想像出来ないなあ・・・。

無人の地で熊鈴を鳴らしながら、公園の奥に残る坑口跡を探訪。


半分水没した坑口跡の手前には、枯れた笹の葉がびっしり。
うーむ、無常だねえ。

戻り際、山腹に貼り付くように残る、原炭ポケットをパチリ。


巨大なオブジェと化しているなあ・・・。

ぼちぼち時間は午後１時を回った。人里に戻らねば。

美唄・三笠廃墟行２０１２（続）

戻り際、盤の沢地区に残る旧三井美唄炭鉱跡の遺構である。


旧三井美唄炭鉱第２坑の原炭ポケットの御姿をパチリ。

例によって、手前に水道局の浄水池があるので接近出来ず。
道路からズームで写した。

次は南美唄へ。急がねば。