ロードに乗って１周年。

初めてのロード車が手許に来てからそろそろ１年です。そんな１年を振り返ってみると…
・一番最後に手に入れたバイクなのに、記事の数はトップ。(末っ子はかわいい)
・ロード車ならではのギアに泣かされたなぁ…
・ドロップが良いか、ブルホンが良いか、悩みますね今でも。
・輪行慣れしたせいか「フォルダじゃなくてもいいか」と思うことが多くなった。
・輪行慣れしたので、重いフォルダよりも軽いこっちの稼働率が上がり、行動範囲が拡大傾向。
・その輪行に手間取って、１時間に１本しか無い電車を見送ったことがあった。
・写真に撮った数もダントツ。クロモリのフレームにホリゾンタルは無敵。
・稼働率が高いせいで、丸ポスト遭遇や"うっかり"峠越えも
・でも改めて訪問することは、無い。
・あれだけ渋っていたのに、気付いたらトゥ・ストラップ装着
・最近"肌荒れ"の気になるお年頃(塗装禿げやらステッカーの劣化など)
・要所要所で古典的テイストを追求。
・バイクとしてのポジション的にはヴィンテージじゃないし新世代素材じゃないところが、気兼ねなく使える遊び向き。
・"黄色"と"紫色"って、よくよく考えたら「禁色」じゃまいかw

で、今後…
・稼働率は上がりそう。
・もうちょっと古典レーサーちっくにしてみようか。
・来年は"遠野デビュー"か？
・「おんもでコーヒー/お茶run 」したいねぇ…
・クルマのイベントにも行っちゃいそうダ。
・リヤのスプロケ群を、入手時に着いていたロード仕様に戻そうか、と強気の発言
(但しフロントは52T/38Tの貧脚仕様)
…そんな感じで。

チャリとカギにまつわるエピソードがまた増えたので、ちょっと書いてみます。

・2010年に遠野に行ったとき、新花巻駅に進入する東北新幹線の車内で、まさかの「鍵が外れない」イベント発生。

・それに懲りて、別の方式のダイヤル錠を購入し暫く使っていたが、今年(2012年)の遠野行きの際(恐らく)行きのスカ線でその鍵を無くす大失態。
(東北新幹線に乗り込み、荷物置き場でそれに気付く)

・新花巻で新幹線から降りるために、解錠しようとダイヤルを回していたら、その番号が無い！
(583に合わせようと、58"2"と合わせたら、その次が58"4"!)
…という夢を見た。(一昨日)

３件とも「自転車にまつわる」ことで「CROPSの鍵」。次から輪行する時は、ワイヤーカッターを持参することにした。(嘘