YOKOHAMA ブルーアース

ここのところサマータイヤはヨコハマのブルーアースを使用しています。
前回の交換は約4年前だったので、スタッドレスからの履き替えと同時に思い切って購入。


いわゆる低燃費タイヤです。
前回もブルーアースでしたが、純正タイヤに比べるとかなり燃費がアップしました。
グリップ性能はいまいちな感じもしますが、気になるほどではありません。

本当はブリヂストンにしたいのですが、価格を考えるとやはりヨコハマになってしまう・・・

ちなみにレガシィ2.0iの純正サイズは205/55R16です。
2.0iにはやはりこのサイズがベストだと思います。

吉田拓郎 オフィシャル・データブック

拓郎さんのファン歴は25年近くになりますが、拓郎さんのデビュー時にはまだ生まれていなかった私。
ライブに行けば、ファン歴はもちろん人生の諸先輩方がたくさんいらして、若輩者の私はちょっと恐縮してしまうのであります。

そんな私にとって、拓郎さんのヒストリーを網羅したこのオフィシャル・データブックは必須アイテム！

こんな方にこんな曲を提供してたんだ～など新たな発見が多々ありました。

dyson DC34

今や掃除機の代名詞ともいえるダイソン
そんなダイソンのコードレス、ハンディモデルDC34、車の掃除用にと2011年に購入しました。

レガシィ1台分を掃除するのに、1回の充電で十分間に合います。

「吸引力の変わらない、ただひとつの掃除機」という宣伝どおりでコードレスでここまで吸ってくれるものは、やはり他には無いのではと思います。
かなりの爆音ですので、アパート住まいの方には向かないのかもしれませんが・・・

ちなみにダイソンというと、メンテナンスフリーのイメージがありますが、ハンディモデルはこの部分のフィルターを掃除する必要があります。


また、網目の部分もけっこう埃が固まってくっついてしまうので、たまに分解して洗ってあげなくてはいけません。

とはいえ、以前使用していた国産のなんちゃってサイクロン（コード式）に比べれば、メンテナンスの手間は全然かかりません。
なんちゃってサイクロンは、何回か使用する度にフィルターを洗わないとすぐに吸引力が落ちるので、掃除をするために掃除をしなくてはならないのがなんだか馬鹿らしく思えてしまい、コード式は現在、紙パックのものを使用しています。
出来ればコード式もダイソンが欲しいのですが、なんせ値段が・・・

充電池は1度交換しましたが、これまたなかなか強気のプライス！

次回の交換時は、本体ごと買い替えかな？

吸込仕事率？というのはそれほど高くはないようですが、コードレスとは思えないその吸引力はほんとに素晴らしく、ちょっと気になるところがあればサッと使えるので、大変重宝しています。
モビルスーツチックな外観も男心をくすぐります（笑）
自分のお小遣いで購入したDC34ですが、今では奥さんや子供たちもあたり前のように使っています。
お小遣い戻ってこないのかな？？？

モーリス アコースティックギター

拓郎氏に憧れて学生時代に購入したモーリスのギター

もちろん学生が買える程度のものですが。



「Fの気持ち」（アルバム「午前中に」収録）で拓郎さんは「間違ってもマイナーからやるのは・・・」と唄われております。
Amから入ってしまった私は、なんとか「Fの気持ち」は分かるようにはなりましたが、なかなか先へ進めず、モーリスはいつの間にかインテリアと化していたのでした・・・

が、2014年ライブにてアンコールの「こうき心」を聞いて以来、私の「こうき心」も再燃し、最近では休みの日にはけっこう弾いております。
今さら複雑なコードは覚えられないので、簡単なコードで弾ける曲ばかりですが、なんだか昔よりは様になっているような気がしていいストレス発散になっています。

いつかはギブソンかマーチン？

万双 シモーネBOXトート（S） エイジングレポート（4ヶ月後）

使い始めて約4ヶ月経った万双シモーネBOXトート(S)

それなりに艶が出てきましたが、思っていたよりエイジングの進行は遅めです。


シモーネという革はミネルバと同じ様なものかと勝手に思い込んでいたのですが、ちょっと違うのかな？
カラーがネイビーということもあるのですが、それほどの変化はまだ感じません。

ほぼ毎日使用していますが、ハンドルの作りは本当にすばらしい！


全く型崩れがありません。

ハンドルと本体を繋ぐベルギー製サドルレザーのベルトもいい感じです。

デザイン的にもいいアクセントになっていて、男らしさを演出してくれています。

今後のエイジングに期待！