三陽山長 友之介ラバー 長い雨の後に

今年の8月、関東地方は記録的な長雨が続き、ほぼ毎日のように友之介ラバーを履いていました。
今週はようやく他の靴が履けるようになったので、拓郎さんの「長い雨の後に」（1973年「伽草子」収録）を口ずさみながら、すっかりくたびれた様子の友之介ラバーをリフレッシュです。
「長い雨の後に」・・・靴とは全く関係ない歌ですけども。

磨きの工程は何回か書いているので省略

Before




After

レガシィ アクセスキー 電池交換

私のレガシィ2.0iは、B-SPORTという仕様なのでエンジン始動はプッシュスタート式です。


プッシュスタートは、今ではほぼ標準仕様になりつつありますが、当時は上級グレードや特別仕様車に装着、あるいはオプションとして追加するような装備でありました。


最近、なんとなく反応が悪くなってきたような気がしたのでアクセスキーの電池を交換しました。
10年間で3回目か4回目の交換です。

まず、電池切れの際にドアを開閉するためのスペアキーを抜きます。

マイナスドライバーを隙間に入れ、こじ開けます。

開いたところ。

交換する電池の型番は「CR1632」


めったに使うことのない電池ですので、ついつい先延ばしにしてしまいますが、プッシュスタート式にとっては電池切れは致命的。
早目の交換を心掛けよう。

フルカウント 1109 4か月後

フルカウント1109、4か月目にして2回目の洗濯です。


あまり履き込んでいないので、色落ちはほとんど無いです。

ちなみに、1日履いた後はこんな感じになってます。


いいヒゲとハチノスに育ってくれるかな？



ジーンズマニアの方には分かってもらえると思いますが、ジーンズはこの状態のままハンガーに吊るすのがベスト！


ワタリからヒザにかけてはかなりタイト、股上も浅めのフルカウント1109ですが、腰回りは窮屈すぎることも無く、履き易いです。
とても綺麗なシルエットなので、短い足も少しは長く見えるかも？？？

レガシィ 10万km

10年目のレガシィ、ついに10万km突破！


今のところ特に気になる個所も無く、すこぶる好調ですが、これからはどうだろうな～

子供たちの成長と共に過ごしてきた愛車との10年・10万kmを思い起こすと感慨深いものがあります。
と同時に、あと何年乗れるのだろうと考えるとセンチメンタルな気分にもなるのであります。

マツダは初代ロードスターのレストアサービスを発表しました。
BPレガシィは、毎日の通勤でも何台か見かけます。
みんなが大切に乗り続ければ、スバルも考えてくれるかも？？？

ウエアハウスLot4601 ポケットTシャツ 2シーズン目

ウエアハウスのポケットTシャツ、2シーズン目ですが、かなりの着用頻度なのでいい感じになってきました。


当初はキツキツだった首元もだいぶ緩んできました。


購入当初の柔らかさはやや薄れたような印象がありますが、型崩れもなく着心地は良好。

独特の陰影が出るように編まれた「シャドウボーダー」もなかなかいい塩梅では。