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みこすり半蔵
みこすり半蔵1日前
バス運転士です。
長時間拘束に薄給で、お金も時間も掛かる大型二種を取っても何のメリットも無い。
どれぐらい薄給か・・・以前勤めてた某大手バス会社を例にあげると・・・
13日連勤して1日休みの繰り返しで年間休日30日、月の拘束時間270時間＋無料奉仕の洗車清掃30時間以上で年収300万でした・・・時給換算すると650円ですよ。ｗ
そんな条件で尚且つ何かあればすべて運転士の責任にされる職を選ぶ人はいない。
本気で運転士を確保したければ、公務員に準ずる待遇にしなければ無理でしょうね。
完全週休二日（今ならもれなく13日連勤）、週40時間拘束（今なら3日で楽々クリアｗ）、年収600万円以上（今はどれだけ頑張っても300万円台）・・・
安易に規制緩和しバス業界・・・いや運送業界を崩壊させた国が責任を持って是正すべき！
bjw*****
bjw*****1日前
同じくバス運転士です。全く同じ条件です。ただ本社連中は暦通り休み、普通の会社員と同じ勤務時間、ほほクリアしています。同じ会社でこうも違うのか？そうは思わないをタップしてるのはこんな連中だと思う。現場知らないくせに、立ち会い監査したり、運転士を見下す、でも責任取らない。
loc********
loc********21時間前
バス運転手です。
私も同意見です。それが最低条件です
ツイキャス・ライブ録画編、地獄フィリピンネタ、その他、約2時間。
