新アドバン ネオバ ＡＤ－０８ 試乗会

本日（１２月９日）冨士スピードウェイ ドリフトコースに於いて来年２月に新発売されるネオバＡＤ-０８が開催され参加してきました。
本日強めの雨。 ウエット路面での試乗はあまり出来ないのでラッキーなのか、どうか。
横浜ゴムの多くのスタッフに対応いただき、いよいよ座学から開始。 設計担当の方の設計コンセプト・秘話。 そしてレーシングドライバーの織戸学選手、Ｄ－１ドライバーの上野選手の評価等、お話をいただきました。

雨の降り続く中、ロードスター２台にて体験走行開始。

最初にＢ社のＲＥ－??。 スタートからストレートでの100km/h位からのフルブレーキング。そして１コーナーへ。
遠くからコースを見ただけと、雨でコースラインがハッキリ出来ず、ドッチ、ドッチって感じ。
よってクリップも解らず、大アンダー発生。２周目はストレートでパイロンを使ってのスラローム。雨がひどい中、結構ライン通りに走れました。

次は車を乗り換えてネオバ。 ここから前車との差は、前回とほとんど同じラインを走行しましたが、前回はブレーキング前のフル加速で右リアが空転してしまいスピードに乗れなかったのに、今回はフル加速にスピードもついていき（排水性が良い?）
結果スピードに乗りアンチロックが全開で効き減速の距離が伸びてしまいました。

スラロームでは、ネオバが良く切れる感じ。
又、右コーナーにてインを縁石に乗せるとアウト側のタイヤのグリップ感に差が結構ありました。ネオバは振られ方が少なかったと思います。


素人には微妙な差を感じられない。

全員が体験走行完了後は、プロドライバーへの同乗走行。 私は、上野選手のソアラ。
まるで氷の上を走っている位スムースに右に左に直ドリ。 ブレーキは一度軽く踏んだ位ですべてアクセルとステァリングにてコントロール。 ただただスゴイの一言。


アドバンブランドが上市され今年で３０年。 ハイパフォーマンスタイヤの先駆けとして常に業界をリードしてきています。
アドバンＨＦ,アドバンＨＦタイプＤ,アドバングローバ、アドバンネオバシリーズ常に進化を続け一昔前のセミスリを超えていると思います。
ネオバＡＤ-０８の発売が待たれます。