S-GT Rd3 Sepang

毎年、紫電にとっていろいろなことが起こるセパンだけど、
PETRONAS LUBRICANTSの地元、そして得意なコースで優勝を目指す！
また、今年もI.M.JIHANと今回新たにBrahim’sのサポートも決定！


国は違えどモータースポーツを通じての関わり、
そして一体感はS-GTがインターナショナルレースとして認められてきているということが嬉しいし、ありがたいですね！


さて，予選はタイヤも車もかなり手応えがあるのに１０位。
やはり、FIA勢が速い。しかも、各車少しづつ本来のポテンシャルを出してきているのでシーズン後半はヤバそう。。。


レースは、セパンの定番「スタート直後の１コーナー地獄絵図」によりポジションアップ。
そこから１台１台、きわどいバトルを仕掛け１０周目には４位に。
各車がピットを済ませ、最後にピットに入り高橋さんに交代。
今週初めて履くタイヤに手間取るも、途中からペースを掴み奮走。
５位でチェッカーを受けた！
０号車のストップはあったけど、どのチームもほとんどミスがない中での５位は上出来じゃないかな！

レース後、現地で応援して頂いた皆さんからも、凄く興奮したし楽しかったと言われ、満足できるレースでした。


ところで、毎年何か起きるセパン！
今年も例外なく起こりました。。。
レース当日の朝のフリー走行中、リヤタイヤが突然外れコースアウト。
自走できずにトラックに積まれるも積み方が悪く、屋根半壊(゜o゜;
高橋さんのレースシミュレーションも出来ないまま、ぶっつけ本番に(^_^;)
メカさんの必死の作業で事なきを得ました！皆ありがとう！


あと、例年以上の強い日差し！レース中、車内が６８度に。。。
本気でヤバかった(-_-;)


次はこれまた得意な菅生！応援宜しくお願いします！

今年のル・マン

今年のル・マン２４時間レースは、Audiが勝負強さを見せて勝利を収めました。
しかも、アンドレとブノワが２年連続優勝の快挙！
凄いし、嬉しいですね！

レースはAudi対TOYOTAも見応えがありましたし、日本人ドライバーも頑張っていましたね。

しかし何と言ってもAudi勢の何回ものクラッシュ。。。
リタイヤに追い込まれるくらいのダメージも１５分以内でのピット作業でまた走りだす。。。
魔法？？？
終わってみれば1,2,3,5位って凄すぎ(^_^;)

そんなル・マンを土曜深夜はJ SPORTS解説陣として参加させていただきました。


スタートから見どころたくさんでしたが、スタッフの方の大変さを痛感。
今後はGTでも、もっと取材協力をしようと思っちゃいました（笑）


また日曜はAudi Forum Tokyoでのパブリックビューイングでゲストとして参加。
約３００人もの人が集まり、感動的なゴールを会場の皆さんと盛り上がることが出来ました！


来場された方、スタッフの皆さん、お疲れ様でした。

視察

スペインのNavarraサーキットに行って来ました。
FIA-GTのレースがあり、来季の車両を見定めるためです。
こちらのレースは、BOP（バランス　オブ　パフォーマンス）という各車両ごとのハンディが上手く行われていて、凄い接戦です！
正直、来年度の車両はどれでも良いくらい！！！
目移りする～(*_*;

とても良い天気とロケーション！観光気分全開(^^)


ついでに観光
ついでですよ！ついで。。。ヽ(*´∀｀)ノ ｷｬｯﾎｰｲ!!


本場のFlamenco！(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!


イギリスではエリザベス女王陛下の即位６０周年を間近に控え、ユニオンジャックがいろんな所に。


バッキンガム宮殿では、陛下を探すもお会い出来ませんでした（笑）