マクラーレンの今井さんと定例の忘年会。
F1の技術・ドライバー事情・教育手法など毎回面白い話がいっぱいありますが、技術進歩のスピードは速いですね。
GTやF3のアドバイスを頂いたり、情報交換したりと毎度勉強になります。
後はヤルだけ！頑張ろうっと(^^)
F1の技術・ドライバー事情・教育手法など毎回面白い話がいっぱいありますが、技術進歩のスピードは速いですね。
GTやF3のアドバイスを頂いたり、情報交換したりと毎度勉強になります。
後はヤルだけ！頑張ろうっと(^^)
今年もASM S2000でNAラジアルタイヤのコースレコードを更新出来ました！
昨年から0.6秒速い、58秒３０８。
各部の見直しとパフォーマンスのバランスが上手く取れていて、改めて金山さんとスタッフの細かい作業が実を結びましたね。
５７秒台も見えてきたし、個人的にもとても嬉しいタイムでした。
さてこの後は、年末に控えた鈴鹿のタイムアタックです。
どんなタイムが出るのか楽しみです。
昨年から0.6秒速い、58秒３０８。
各部の見直しとパフォーマンスのバランスが上手く取れていて、改めて金山さんとスタッフの細かい作業が実を結びましたね。
５７秒台も見えてきたし、個人的にもとても嬉しいタイムでした。
さてこの後は、年末に控えた鈴鹿のタイムアタックです。
どんなタイムが出るのか楽しみです。
Honda Racing THANKS DAY は普段見ることが出来ない2輪4輪各選手のイベントは迫力があり、2万人以上のファンの方々の凄い応援でしたね(^^)
そんな中、TODA RacinｇのF3にMOTO GPの世界チャンピオン マルク・マルケス選手とダニ・ペドロサ選手が乗りました。
彼らのスピードセンスは凄いですね(^^)周囲も驚きのタイムで2人共大興奮！ご機嫌でした！
その前日はN-ONE4時間耐久に横浜タイヤチームの助っ人として参戦しました。
僕以外はモテギも初めて走るということでしたが、40台以上の中、予選17位・決勝7位と予想以上のリザルトで,
更に特別賞も頂いてこちらも凄く楽しめました！
チームの皆さんありがとうございました！
そんな中、TODA RacinｇのF3にMOTO GPの世界チャンピオン マルク・マルケス選手とダニ・ペドロサ選手が乗りました。
彼らのスピードセンスは凄いですね(^^)周囲も驚きのタイムで2人共大興奮！ご機嫌でした！
その前日はN-ONE4時間耐久に横浜タイヤチームの助っ人として参戦しました。
僕以外はモテギも初めて走るということでしたが、40台以上の中、予選17位・決勝7位と予想以上のリザルトで,
更に特別賞も頂いてこちらも凄く楽しめました！
チームの皆さんありがとうございました！