7:30に起床、裏の桜は満開です。自賠責は近所のセブンイレブンですませました。10:30、タイヤの皮むきを兼ね支笏湖に向かって出発。購入当初より感じていたパワー不足の原因はブレーキ固着による引き摺りだったようです（情けない…）。コーナーで立ちが強い傾向もタイヤ交換により解消されました。若き日に所有していた1XGのイメージが蘇ります（うれしい）。支笏湖では50代半ばの方とYAMAHA+ . . . 本文を読む
こうなったら最後まで行く！決意も固くブレーキフルードのエア抜きです。アストロで購入したワンウエイバルブ（700円）のおかげで作業はあっさり終了。エアフィルターを装着し、外装を組んで本日の作業は終了です。足腰、腕がパンパンです（年だな…） お、3時を過ぎているじゃないか…（更に自賠責も切れている…） . . . 本文を読む
夜の部となりました。前回、固くて苦労したキャリパーシールを取り外します。完全に硬化していました。シールの筋がついていたピストンをピカールで掃除します。溝の汚れを針金で丁寧に落とし、シールを入れます。ピストンの動きは別物です。タイヤを装着。この時点で既に23時を過ぎております… この勢いで？作業続行だ！（眠いぞ…）。 . . . 本文を読む
午後はまずチャンバー掃除から。取り外したサイレンサー内部は油だらけ。80℃のお湯でメタルクリーンを溶解し、約2時間浸けると金属の地肌が出てきました（効くな～）。チャンバーも同様に洗浄（どろっとした液体が…）。リアサスのリンク廻りをグリスアップ。 ここで午後の部は終了となりました（寒いなあ…） . . . 本文を読む
まずは午前の部、タイヤ交換です。さすがに20年以上前の代物、硬化してヒビが入っております。タイヤを外してリバーランドさんへ。今回は無難にDUNLOP GT501をチョイス。帰りにアストロプロダクツへ。なんとDisk Brake Spreaderが台数限定でお買い得！（即購入）ブレーキフルード交換のためにワンウエイバルブとメタルクリーン（チャンバー掃除用）を購入。最後にAutolandで注文していた . . . 本文を読む