本年度初乗り…KDX125。

気温3℃、路肩には雪の残る中、KDXの試走を敢行しました（試走前にオートルーブを抜き取り、WAKO'S 2CTに入換）。以下、正月プロジェクトの実施結果？です。

1) Fブレーキ変更
　2ポットキャリパーの効果は絶大。パッドのあたりがつけばさらに効きが良くなるか？
2) Pro skillsサイレンサー
　アイドリング時の音量、音質はノーマルとかわらないが、高回転はいい感じ。中速域のレスポンスが向上しているようで、2stらしさが気持ちいいです。
3) WAKO'S 2CT
　オートルーブと比較し、排気煙は明らかに少なくレスポンスも向上（サイレンサーの効果？）。サイレンサー廻りのオイル飛びは多めかも（粘度が低いため？）。

　試走後はお風呂＋ジンギスカンでまったり…