いろいろあったな～

　苺の植え付けも昨日終了したが俺は難儀に翻弄され一度も行けなかった。太陽光も７年目を迎えパワコンの調子が悪く今年に入ってよく停止するがリセットをかけると稼働するので月曜に止まった時もリセットかけたが今度は稼働しない。仕方なく業者に連絡を入れるも修理にまで調整とやらで２週間後と宣う、これでは１年で一番の稼ぎ時に収入が閉ざされるとキツイ、３日間業者と協議して何とか来週末までには来てくれそうだが修理費は言い値で受けざるを得ない。日本の悪しき商習慣で代理店を通さないと相手にしてくれない、弱小資本の弊社だが与信が不安なら前払いにするなどして対応すれば良いのに、しかも自社の製品の不具合なのに・・・・俺がもう少し若ければこんなニッチの事業に進出するのだが生い先短いのに冒険はできん。スキー場のoff対策兼電気代の節約でゲレンデの未活用地にソーラーパネルを設置し、合わせて蓄電池も設置を計画している、幸いグリーン補助で持ち出し半分で済みそう、投資も恐らく１千万程度で収まるはず、と早速地元の信金に連絡して承諾を得る。これで夏場の基本料金が半額になり年２００万は節約できそうだ。

　難儀その２、仮執行で売電収入を押さえられたが供託で執行停止したのに期日に入金が無い、問い合わせたところ法務局に供託すると言う、めんどうだが法務局に出向き手続きが必要との事ホンマ面倒や。明日から３日間ほど難儀の打ち合わせ等で大阪～京都だ。

福島復興道半ば

　いやー良く走った。といっても車だが。伊丹から福島行は１日４便でしかも偏っていて使い勝手が悪い。早朝、昼、夜、夜しかなく・・と言っても予定では１０時に但馬空港から伊丹経由で福島昼過着だったが何故か予約はあったが未決済でしかも出発１０分前でもう間に合わないと言われ途方に暮れるも気を取り直し、伊丹まで走ることにした。昼過ぎには到着したが福島へは夜便しかなく便数の多い仙台に変更し仙台から福島までレンタカーで移動したが、東北道や常磐道は汚染物質を運搬するトラックの多い事、少なくとも１００台以上だ。１０年以上経ったがまだまだ復興道半ばだ。それと関西と比べ往来する車の数が少ないのかほとんどの車は１１０ｋｍオーバー、俺も１２０ｋｍ前後で走ったがそれでも抜かれてしまう、恐るべし、安全週間初日やのにな。過酷な道中だったが目的は達したのでまずは良かった。来週は京都でまた打ち合わせと連休明けまでは忙しない。お袋の納骨や相続もあり気ぜわしいい。