3つかきます。

最初に、昨日、質問をいただいたMさんへの私からの回答。
ご質問の鉄道会社のよい点は残念ながらありません。悪い点は、敵と思うことは一切受け付けないこと。常に自分たちがやっていることが、正しいと思っていることです。
それはいままで、私のサイトで書いてきていますので、細かいことは省きます。


次の話題は鹿児島の阿久根市長に対するリコール請求の署名が、規定数を越えて提出されたことです。
まだ、解職後も出馬をするようですが。
もう、政治家として、区切りをつけるべきでは。


もう一つの話題は愛知県岡崎市での小学校の先生が、理解しがたい授業を行い、そのことを地元の教育委員会が、公表を遅らせたこと。
この先生の問題以上に、教育委員会の対応。こんなことをするから、問題がおきても、次のためになにも変わっていないことが少なくない。いい例がいじめによる自殺。


以上、3点まとめて。

先ほど3者に

一昨日の館山市犬石での事故について。

関東運輸局自動車交通部旅客第一課
千葉県道路整備課
千葉県教育庁教育総務課

3者に事故に対する安全対策工事、メンタルケアについて、申し入れをいたしました。


交通事故は加害者ばかりせめることがあります。もちろん、責任は重大。それ以上に、再びこのような事故がおきないようにしていく対策が必要です。

一昨日の館山市の犬石の現場です

こちらが13日に事故がありました館山市の犬石バス停の現場の写真です。

車の走行では見通しは下りは良好、上りは少しカーブになっています。おそらく、ハンドル操作をあやまった感じを受けます。
一方、歩行者側からみると。下りは視界か見えるので問題はありませんが、上りは視界は良いとはいえません。

現場を確認して、私の考えは、


犬石バス停の上り下りとも、バスレーンのスペースを設置すること。その関係で、事故現場にある消防団の車庫・詰め所を、近くの神戸地区公民館に移転すること。
犬石バス停の待合室を上り下りとも建て替えまた新設し、防犯の観点から、ガラス張りの建物にすること。

道路の下り車線にある歩道がかなり狭い。少なくとも車いすの方も通れる歩道に改良すること。

バス停の待合室に、GPSを活用してバスの接近を案内する装置を設置すること。


年度末に意味のない予算消化のための税金を使うのでなく、こういうことに、行政として予算を使った安全対策工事をしていただくよう申し上げ、これから、申し入れ文書の作成にかかります。

私が今回、現場にいったのは、神戸小学校のこどもさんはもちろん、自主通学をしている安房特別支援学校の生徒さん、つまり、年は離れていますが、私の弟の後輩達が、このような事故にあわないためにいきました。

こちらが平群の資料館

本日のお昼頃に撮影した南房総市の平群にある資料館です。
昭和の合併前は平群村役場、平成の大合併より少し前までは富山町役場の平群出張所として使用された建物です。
写真の左どなりは平群天神社の入り口の鳥居です。

ここに、毎年10月の平群地区祭礼の担ぎ屋台がとまると、平群の街中らしい光景になります。

なんとか、残してほしい光景です。

まだ入り口の看板は、


富山町民俗資料館


です。


現地には、

館山日東バスの平群車庫行きのバスで、天神郷バス停下車。
岩井駅からのトミーでは、二部経由の便で平群グランドでフリー降車、合戸経由は国保病院から、それぞれ徒歩です。

もう一人の生き証人です

先週取り上げた、生前の父を知る生き証人の猫。その親戚にあたる猫がこちらの画像です。この生き証人はかなり、父が可愛がっていたようです。
父が乗っていたスクーターに休んでいる画像です。

先週と今週。お彼岸が近いこともあり、何かを伝えにきたのだろうか。

また、この鉄道会社で。

ＡＴＳ切れたまま３駅運行＝警報音で停止せず―ＪＲ西(時事通信) - goo ニュース

　あの事故があっても。

ご参考までに

教員働きぶり、保護者は教委より高評価　文科省調査(朝日新聞) - goo ニュース

　以外な。

昨晩の内房線の中田屋踏切

みなさま、こんばんわ。


今から2時間前に、仕事のあと、内房線の安房勝山駅から保田へ2つ目の踏切が中田屋踏切。その画像です。
鋸南町循環バスの竜島バス停近くにあります。
ごらんの通り、線路の枕木にボルトなし。すでに1年以上放置。

ちなみに数ヶ月前に取り上げた、内房線の安布里踏切。館山市コミセンに近いところにありますが、昨日行きましたが、枕木のボルトなし、まだ、放置のままです。
いったい、いつまで