しかし、逗子駅では

こちらは、３月１日の横須賀線の逗子駅。

写真の２枚の通り、指定券発売機、多機能券売機は、あくまでも有人窓口の補充的な役割であることが、わかります。
田浦駅、東逗子駅では、有人窓口の代わりとして設置し、逗子駅では、有人窓口の補充的な機械であるのは、矛盾をしないのだろうか。

いうまでもありませんが、指定券発売機、多機能券売機は、機械に不慣れな方、障害のある方、介助が必要な方には、利用がしにくい、移動の選択肢を狭めるものであります。

東逗子駅より

こちらは横須賀線の東逗子駅。
この駅は、完全に有人窓口のかたちがなく、完全に機械販売の駅になってしまった風景です。
みどりの窓口に代わる指定券発売機には、定期券の一部の取り扱いができない、案内がありました。
東逗子駅も閑散としていました。

田浦駅より

３月１日、対岸の横須賀線のうち、最初は田浦駅をまわりました。
ご覧の通り、かつての有人窓口はふさがれたままの状態。
お客さんも閑散としていました。

2月18日・上総亀山駅より

こちらは久留里線の終点駅の上総亀山駅です。

今回のタブレット閉塞廃止に伴い、3月17日のダイヤ改正より、終日無人駅になることが決まっています。

前日の3月16日は、この上総亀山駅が、マニア中心にごったがえすと思います。

2月18日・久留里駅より

続いて。

2月18日当日の久留里駅の風景。
列車の発着時は、撮り鉄が一斉にシャッターを切っておりました。

ちなみに久留里の商店街の方々は、久留里駅になんでマニアがたくさんきているのか、よく、事情を知らなかったそうです。

2月18日・久留里線より

みなさま、おまたせしました。

2月18日の久留里線の報告を書きます。

最初に。
写真2枚は、久留里駅限定発売の記念きっぷになります。

5日未明・私より急告

みなさま、こんばんわ。


私のプライベートで恐縮ですが。

昨日、私の自宅に私の母方の親戚筋の不幸の連絡が届きました。

私個人としては、母方の祖父の兄弟の方であり、また、私が教習所に通っていた時、その教習所の嘱託職員の立場として、お世話になりました。
正直、残念です。

今週一週間、仕事には支障がありませんが、いま申し上げたお世話になった方のために、慶事・祝い事は控えさせていただきます。
サイトなどの書き込みは通常通りで書くつもりでいますが、都合で更新できない場合がありますことをあらかじめ。


読者のみなさま。本日は天候が荒れる予報がでています。どうか、無理のない、移動、車の運転をお願いします。