ＮＴＴフレッツ光からコミュファ光にネットの回線を切り替えた時
に電話も今までのホームプラス電話から光電話に切り替わった。
で、相談に行った時のａｕのお姉ちゃんが言うには光電話になって
ニ月目に光電話を解約してくれと言われた。
なので今日そうして、今度はＫＤＤＩにホームプラス電話継続をと
いったら一旦ホームプラス電話から光に移行してしまうともうホー
ムプラス電話には戻れないと言う。
話が違うじゃないか、それじゃ今うちは固定電話が無いのか。
試してみると呼んではいるが電話機は鳴らない。
と言うことはもう光電話の電話機無しに発信していることになる。
どうやらまだ光電話には繋がったままだったようなので急遽また
コミュファに電話して光電話戻してくださいと言うことになった。
すったもんだしてようやくまた光電話に繋がったが今度は着信転
送になっていない。
これもやり方がどこにも書いてないのでまたコミュファに電話し
て設定方法を聞いて設定してようやく一件落着。
ａｕで説明してくれたお姉ちゃんのよくわからない、実際には不
可能なことをしろと言われたばかりにてんてこ舞いになったわけ
で散々だったが固定電話は通じたのでよしだ。
今までコミュファになってから電話が通じてなかった、カラ電話
だったのかと思うと、まあ、かかってくることは無くてもぞっと
しない。
同じ系列の会社なのにつながりが無いと言うのはＮＴＴのときも
そうだったが不便極まりない。
あっちとこっちで言うことが違うので振り回されてしまう。
もう少しこういう手続きは簡単に出来るようになればよいのにと
思うのである。
目下この国日本ではハイブリッドカーが流行りだが私はタダでくれ
ると言われても乗りたくない。
我が家の自家用車セレナもハイブリッドだがただアイドリングスト
ップするだけでモーターはエンジンに少し、ほんの少し加担するだ
けで基本電気だけでは走りださない。
何しろハイブリッドカーがエコだと言うのは嘘っぱちで、古いもの
を直して使うより希少金属類を多用する電池車を作る方が地球にと
って余程ダメージがあると思うのだ。
メーカーは車が売れなければ困るから必死だが、古くなって排ガス
基準に適合できなくなった車を適合させる改造と言う方法を作り上
げた方が地球全体的に見てエコロジーである。
最初の車検が来るたびに使い捨てのように車を買い替える事より今
ある車、十分使える車をリフレッシュさせた方がいいという事だ。
石油資源はまだ百年やそこらで枯渇はしない。
それにガソリンオンリーの車に対してハイブリッド車は割高だがそ
れを燃料代の差額で相殺するのは無茶な話だ。
こんな事はちょっと計算機を持ってくればすぐにわかることである。
それでもケチるつもりならクルマなんか買わずに全部バスや電車、
タクシーに置き換えた方が経済的である。
環境に優しくなく、エコでも何でもないただ高いハイブリッドカー
には私は乗らないつもりである。
Sーハイブリッドとかマイルドハイブリッドとか呼ばれるアイドリ
ングストップ車で十分だ。
価格の高さとガソリン消費を天秤にかけても償却する前にバッテリ
ーがダメになりまた高額な費用が発生するストロングハイブリッド
なんかやめてしまえば良いと思うのだ。
欧州ではハイブリッドよりディーゼルの方が売れると言うからよく
分かっていると思う。
煤煙問題さえクリアすればディーゼルはガソリンエンジンよりクリ
ーンだからだ。
日本人は新しいもの好きなので日本ではハイブリッド車が売れるの
だが実のところ経済的でもエコでもないのである。
私は基本的にガソリンで動く車しか買わない、と言うかもう車なん
て買わないと思うのだ。
何十年かたっていよいよ乗用車にハイブリッドしかなくなったらト
ラックでも買って乗るであろう。
尤もその頃にはトラックもハイブリッドだったりするのだろうけれ
ど、先の事は置いておいて当分今の車に乗ることにしているので買
い換えは無さそうである。
