とうとう統合失調化か

今日はお医者の日だったのでセンセとまた話してきた。

以前からセンセに言っているのは独りで夜中見えないはずのものが
見えて、それと話をするのが何とかならないかという事。

実際にはいない物が目の前に現れて私と会話をする。
で、なんかのはずみ、例えば目覚ましのアラームとかが鳴ってハッ
と我に帰るともうそこには先ほどの人はいないと言う症状。

その見えている見えない相手と話しているときでもこれは夢うつつ
の何かだろうと言う意識があるときもあるしない時もある。

で、センセが言うには統合失調症でも自意識のある、要するにいま
「来てるな」と言うのが分かる症状もあると言うからそういう方面
ではないか、といって薬を替えてくれた。

新しい薬はまだ半分だけれど朝一発飲むだけで良いと言うが私の場
合症状が出るのが夜中の事が多いのでこれは夜寝る前に飲んだ方が
良いかなとも思うけれど初めて飲む薬だから一応ちゃんと朝一発目
に飲んでみる事にしよう。

願わくばオマケとして悪夢も見ないようになればいいのになぁ。
まあ、まずは飲んでみる事しかできないからそうする。

しかしとうとう統合失調の仲間入りとは私はいくつ病気をかけ持っ
ているのかよく分からなくなる。

今日はもう飲む時間ではないので明日の晩から夜な夜な独り言を言
わなくなればいいなあ。

独り言とはちょっと違うけれどあの人と話しこまなくて眠られるよ
うになったらいいなあ・・・が、正解か。

ハイビームのLEDは正解だった

セレナのメーカーオプションＬＥＤヘッドランプのハイビームだけ
ハロゲンでハイビームにした時に色が違いすぎて見難いのでＬＥＤ
に交換したことは以前書いた。

何しろカットラインがくっきり出すぎて少し先は見えないロービー
ムなので夜暗い道を走るときはハイビームに一々切り替えなければ
怖くて走れないのでハイビームをＬＥＤにして色の差をなくしたの
は正解だった。

暗い夜道をセレナがやけにゆっくり走る意味がよく分かったものだ。
海沿いや山道ではロービームでは怖くて走れないからだ。

基本ヘッドランプと言うのはハイビームが正解だが他の車の往来が
あるところではロービームで走らざるを得ない。

そうなると余程人気のない所か山の中しかハイビームは使えない。
なので怖くてみんなゆっくり走るのだ。

セレナに限った事ではないと思うけれどセレナのプロジェクター
ヘッドランプは最低の部類に入ると思う。

なので「よく使うことにならざるを得ない」ハイビームのＬＥＤ化
はこれは安全のために買ったらすぐやるべき改造であると思う。

私の装着しているものはＰＩＡＡのＨＢ用で、十分な明るさを確保
しつつディーラーでも何も言われないので車検も当然大丈夫だろう。

一万七千円位するがＬＥＤコンバージョンキットはＨＩＤと違いメ
ーカーによってかなり品質にばらつきがあるので変な物買うと全く
役に立たないばかりか他の車に多大な迷惑をかける事になるので、
ＬＥＤだけはちゃんと名の通ったメーカーのものにした方が良い。

オマケだがフォグランプは黄色のハロゲンを入れている。
雪道や悪路で黄色は見やすいのと、ハロゲンは熱を持つので雪を溶
かしてくれるからだ。

白いフォグランプを誇らしげにつけて夕方走るお馬鹿さんがいるが
そもそもフォグランプは補助灯で用のない時には消すものだ。

で、またヘッドランプの話に戻るが４灯みんなＬＥＤだと雪道でヘ
ッドランプに付着する雪を全く溶かしてくれないのでそこだけは要
注意だ。

それさえ気にしなければバカみたいに色温度の高い青いＬＥＤでな
ければ雨の日も怖くないし快適に走れるのでお勧めの改造である。

チューンナップとはこういうことで、段差ごとに気を使うインチア
ップや車高を下げる事ではないのである。

ガラスコーティングで傷無し

セレナのインペリアルアンバーはこうやって日の当たるところは茶
色いが基本もっと黒い。

なので洗車や使用による傷が目立つので納車と同時にガラスコーテ
ィングに出してしまった。

スクラッチシールドと言って表面に軟らかい塗膜を作り、傷になっ
ても自己復元性があるようになっているとされているが、洗車機の
ブラシでガシガシするような耐久性はない。

ガラスコーティングで軟らかい皮膜の上に固い皮膜を作ってしまっ
たのでスクラッチシールドの効果はなくなったがその代りガラスコ
ーティングが強力に威力を発揮しているので洗車機に放り込もうが
傷にはならない。

また水弾きもとても良いので洗車して拭くときも簡単に水滴除去で
きるし雨の日の汚れも少ない。

一年用で二万円弱取られるけれど対費用で考えたらピカピカが長持
ちするので高くはない。

それに、毎年施工するのでその時にコンディションを調整してくれ
るのでいつもピカピカであるわけだ。

日産オプションの５年コートも洗車は楽だがたまに自分で磨きをか
けなければならず、効果は中ほど位だと思った。

まあ、無施工の車にワックス洗車するよりは良いかなと思うくらい
だったので今回は高い５年コートは止めてガラスコートにしたわけ
だ。

最初は本当に傷にならないのかなと思っていたけれど本当に傷にな
らないから来年もガラスコーティングにすることにしている。

まあ、何しろ経費で落ちるから（わ

なかなか良いぞ 青いドアミラー

ちょっと気になっていて物のはずみで注文して取りつけたチタンク
リアブルードアミラー。

最初は青いなあと思っていたけれどこればかり見ているうちに青い
のには慣れた。

青いと言っても薄い青なのでそれほど違和感を覚えることも無い。
懸念していた暗闇での視認性もそれほど気にならなくなった。

むしろ帰り道の夕焼けの反射や後続車のヘッドランプの眩しさ軽減
の方が効果的でよい。

雨の日の親水性被膜も初め何だかウニュニュして変だなあと思った
けれど、ガラコするよりは見やすいことが分かった。

さすがにフロントガラスは撥水性被膜に勝るものはないけれど、ド
アミラーなら親水性の方が良いようだ。

雨はそうそう降るものはないけれど、夕暮れや夜眩しくないのには
感心させられたし疲れなくて良い。

勿論ディーラーオプションなのでミラーヒーターも使える。
社外品のように変に広角すぎることも無いので付け替えても違和感
がないのも良い。

一万二千円を高いと思うか安いと思うかは人それぞれだが私は高く
はないなと思ったところである。

こういうものはもっとオプション品としてアピールしたらよいと思
うのになぜか今のカタログでは削除されてしまっているのはなぜだ
ろう・・・・。

つかれる

今日は朝から区役所へ所用に行って夕方センセのところにいかなけ
らばならない。

朝寝できずにいて帰ってきてから寝ているわけだが夕方の用事もあ
るので寝てしまうことも出来ない。

なので居眠り程度しか出来ていないわけでせっかくの休みの日が何
とも勿体無いような気がしてならない。

役所の用事も土日営業にすれば時間に余裕も出来るし分散化も出来
るのでよいのではないかと思うのだがなかなかそうはならない。

ひとくくりの区の人間が一箇所に集まってくるのだから混むのは当
然である。

一番ひどいのが運転免許更新の手続きだ。
２２０万都市名古屋市内の人間にたいして施設が一箇所しかないと
言うひどさで運転免許保持者の中で一番面倒なことだ。

ともかく役場の手続きと言うのは面倒で時間がかかるし融通が利か
ないので御免こうむりたいのだ。

サングラス

このレイバンは昔々グアム島へ行った時に買い求めたものである。

これは普段仕事でトラックに乗るときに着用している。
濃さとしてはこれが限界でこれ以上濃いと逆に瞳孔が開いてしまい
せっかくサングラスをしていても雪目と同じ状態になって意味がな
い。

普段車に乗るときにはごく薄い茶色にハーフミラーがかかったもの
を着用しているけれど、これは宜しい。

昼でも眩しくないし夜でも殆ど色がないので危なくなく、対向車の
ヘッドランプの眩しさ軽減に一役買っている。

但し街灯も何もない暗い路地へ入るときにはさすがに外すけれど、
殆どの場合これで間に合う。

しかしだいぶくたびれてきたので他にはないかと思ってみているけ
れどなかなか目にかなう物はないので大事に使っている。

自家用車用にはもう一つ完全逆光の時用に偏光サングラスがあるけ
れどこれは色が濃いので長時間の着用は避けている。

ハーフミラーの丁度良いものがもう一つ欲しいけれど最近なかなか
ハーフミラーで地味目な物はないので難儀している。

車に乗るのにスポーツ選手のような色つきのハーフミラーは格好が
悪い。

昔ドライビング用と言えば黄色のサングラスがあったが今なかなか
見かけないが、あればあれでも良いかとも思うが対向車のヘッドラ
イトの眩しさ軽減にはやはり薄いハーフミラーが良いと思う。

そろそろ次世代を探しておかなければならないがなかなか良いもの
に当たらないので難儀しているのだ。

箱に戻そうかWG4GPS

常にカバンの中にカラビナフックで釣り下がっていて不測の事態に
備えているリコーＷＧ４ＧＰＳ

しかしもう一個常にカバンの中にフジフイルムＸＦ１がいるので事
実上仕事がない。

どちらも結構電池も持つのであまり充電の必要もなく一ヶ月一度充
電するかしないかのものである。

バッテリーはフジＸＦ１はペンタックスＱと同じものなので予備の
心配はないし、使い慣れてきたので出番は断然こちらの方が多い。

ＷＧ４ＧＰＳはＧＰＳ機能を使うとあっという間にバッテリーが消
耗するのでＧＰＳ機能はいつもはＯＦＦってある。

なのであまりＧＰＳの恩恵は受けないわけで（これはニコンクール
ピクスＰ３３０とかＳ９９００とかも同じである）ただ丈夫だとい
う事だけでカバンの中でひたすら待機している。

常にバックアップ用カメラとしてカバンの中にいるわけだがあまり
にも用事がないのでこれはもう巣に戻しても良いのではないかと。

このところ色々なコンパクトカメラを巣に帰しているのだがこれも
その一つに入れても良いかなと言うくらい使わない。

小さいけれどもこれ一台減るだけでカバンの中も広くなるし考え中
である。

なかなか海に行けない

行くと落ち着くいつもの場所。

行ったからと言って何があるわけでもないし誰もいないけれどあの
場所で海を眺めながら物思いにふける時間は最高だ。

しかしながら年末のドタバタからずっと、行きたいけれどなかなか
行けない。

何しろ有料道路を半分使っても一時間半かかるわけで、行く道は有
料道路を使わないので二時間、地味に遠いのである。

全部高速道路でと言うなら福井県の海まで行けるが財政難の今日そ
れは少し贅沢なので近い方に行くわけだ。

それと、いつも行く場所とその福井の海では思う事が違う。
なるべく向こうでの滞在時間を長く取りたいのでやはり近い方にな
る。

走り出してしまえば行くのは簡単だがそれまでに何やら用事が出来
たり忘れて薬を飲んでしまったりとなかなか叶わない。

それに高速道路と言う物があまり好きではないので、二時間高速道
路を突き進め（とは言え８０キロでオートクルーズだが）と言うの
も疲れる。

いつも行く方の海は途中まで有料道路か自動車専用道なので高速道
路よりのんびりしているし深夜二時や三時では車はいない。

そこから先は名古屋高速と名二環とダブルでお金を取られるので乗
らない。

まあ有料道路を使うと言っても帰りだけなので７５０円位のもので
ある。

福井の海まで高速でと言うと３０００円以上確実に取られるのでお
いそれとは行かないのだ。

ともかくいつものあの場所から誰かに呼ばれているような気がして
気になって仕方がないのだけれど、あくる日が休みでないといけな
いし、時間にゆとりがないと行けないので困る。

これは強制的にでも時間を作ってでも行かないとまた寝込みそうな
ので考えねばなるまい。

ついに完全卓上カメラになった

このブログの写真を撮るのにいつも使っているペンタックスＭＸ１

このたびストラップを抜かれ完全なる卓上カメラになりましたわけ
であります。

外へ連れ出しても良い絵を吐くカメラなのだけれど何せキャップの
取り外しが面倒で困る。

自動開閉キャップなるサードパーティー製のキャップもあるが何し
ろダサくて持ち歩ける代物ではない。

他のカメラはコンパクトならシャッターがあるし他のレンズはフー
ドを着けているので基本レンズキャップはしない。

と言うことでこれからも卓上カメラ専門として活躍してもらうのだ。

欠如しているものは愛

何度も今まで書こうと思って、書いてみては消しを繰り返していた
のがこれだ。

そのものズバリを書くと言うのは難しい。

一人ぼっちで愛することも無ければ愛されることも無い。
猫のハナ様は愛したって所詮猫である。

家族がいたころは子供たちや女房、少なからず、いや大いに愛情と
言うものがあった。

ところがどうだろう、一人ぼっちになってしまってからは愛情を注
ぐ相手すらいなければ愛してくれる人もいない。

無味乾燥、砂漠のような毎日である。
人は愛し愛されしてそれを日々の糧として生きていく。

何にも無い私の場合は何をしたって無駄なことだと言うことだ。
自分で自分のことをする、自分のことは自分でしなくてはならない。

誰彼のためで無くただ自分のためだけに働き事務的に事をこなして
ゆく。

こんな生活もう嫌だ。
誰かを守るとか愛するとか愛されるとか、そういうことには無縁の
生活はもう嫌だ。

愛があれば病気なんか吹っ飛んでしまうだろうに・・・・。

セレナのどうやらこの辺から

我が家の日産セレナ号がミシミシ音がする。

どうも助手席側のＢピラーのあたりから発進、停止やでこぼこ道な
んかで車に力がかかるとミシミシ言うようだ。

日産のこういう立て付けの悪さは毎度のことなので危険は感じない
が車が静かなだけに結構気になる。

一度ばらして組みなおせば多分消えるだろうけれどめんどくさい。
こんな事でディーラーへ持っていってどうのこうの言う事でもない。

ただ車が揺れるたびにミシミシ言うので気にはなる。
箱型５ドアの車では肝になるところで一番よじれるところだから仕
方が無いとはいえあまり気分の良いものではない。

いっぺんパネルを剥がして付け直したら多分収まりそうだが音が出
ているのがＢピラーのほうなのかＣピラーのほうなのかよく分から
ないので誰かに運転してもらって聞き分けなければなるまいが何し
ろ私しか乗らない車なのでしようがない。

まあ、そのうちもっとガタガタになってなじんでくるとは思うけれ
どねぇ。

もうお腹いっぱい

写真趣味とは別に、コンパクトデジカメを集めるのが面白くて色々
集めた。

中には買って箱のままの物や同じものが二台あるものまである。
写真を撮る、という事とは別にコンパクトデジカメには夢があるの
だ。

小さい中に色々な物がギュッと詰め込まれている感じや小さなセン
サーでどこまで写るかとか興味の幅は広い。

勿論ちゃんとした写真を撮るときにはそれなりのカメラやフィルム
を用意するのだけれど、遊びとしての興味はコンパクトデジカメの
方が面白い。

で、ざっと３０台くらいのコンパクトデジカメを集めたのだけれど
もういいや、これ以上は集めてもキャラクターが被るばかりで勿体
ない。

今のところ欲しいかなと思うようなものも無くなったし家電屋のカ
メラは対象外なので購買欲が無くなった。

しかしこれらはとっかえひっかえ引っ張り出しては箱に詰めてはし
て遊べるけれど他に趣味が無くなった。

車を改造する趣味はもうとっくの昔に卒業したし、時計は買ったば
かりだ。

何も買い物するものがないけれど、そうなればお金を収集する趣味
に転じれば良いだけのことだ。

コンパクトデジカメ集めは終わりにして貯金に転じよう。

チタンクリアブルードアミラー

こないだ６ヶ月点検に行った時にこのブルーのサイドミラーが入荷
していて点検のついでに取り付けてくれた。

自分でやる楽しみが無くなってしまったけれどサービスで取り付け
てくれたのでまあ良しとするか。

色は純正品だけあって社外品のように真っ青ではなくどちらかと言
うと水色っぽい感じだ。

取り付けて帰る時がちょうど日没だったので見てみたらやはり色が
ついている分少し暗いが後続車のヘッドランプは確かに眩しくない。

で、翌日が雨だったので見てみるときちんと親水性を発揮していて
ガラコしたミラーとは違い雨滴が付くと像は乱れるけれど見やすい。

日中走っているときには慣れの問題でずっとこればかり見ていると
すぐに慣れる。

社外品の貼り付けタイプやフィルムとはだいぶ色が違うような気が
する。

ＢＭＷの青いミラーよりもずいぶん薄い感じがするがそれに乗った
のは随分前なので比較はできない。

外車の青いミラーは真っ青だった記憶があるので取り付けてもらっ
て最初に見た時に「え？こんなもん？」と思った。

また社外品や貼り付けミラーだとミラーヒーターが使えなくなるの
も困る。

今の時期ミラーのヒーター機能はよく使うからだ。
ミラーのＲも純正と同じで色が付いた事以外何も変わらないので違
和感は少ない。

まあこれに一万二千円出すか出さないかは好き好きなので何だが私
はこれはまあこれで良いと思った。

超広角ミラーのように怖くもないし、青すぎないし、よくよく見な
ければ誰も気づかない程度で少し性能向上したので良し。

ちなみにドレスアップとは関係はない。
目立ちたいなら社外品の真っ青なミラーを買った方が良いだろう。

天気は最高だが

何しろ起きたのが今さっきでは一日半分終わっている。

尤も、これからどうこうしようかと言う気にもなれずまた寝るのだ
けれど

３日も休みを取ってしまって寝ていたが結局何の解決にもならずた
だ悶々としていただけである。

相変わらず人が見えるし・・・ああ、これに関してはセンセが薬を
考えておくと言っていたので薬が変わったら何とかなりかもしれな
い。

夢は相変わらず昔の夢ばかり見てうなされるし、夢で起こされるこ
ともしばしば。

半年くらいポーンと休んで仕事は誰かに任せて旅に出たいけれど、
猫様がいるので家を開けられない。

かと言ってこうやって休んでいてもなんの解決にもならない。
私は一体どうしたらよいのだろうか。

寝込む

昨日も子供の夢を見て会社を休んで寝込んでいた。

こんな時「大丈夫だよ」「心配ないさ」「頑張って」「しっかりし
ろよ」なんて言葉は逆に私を苦しめる。

私だって今悲しくて自分の出来る限り頑張っているのだからそんな
言葉は要らない。

逆に「そうだね、悲しいね」なんて言葉も要らない。
お仕着せがましい言葉なんか何も要らないのだ。

黙って静かにしておいて欲しい。

私は私の葛藤の中で戦っているのだから構わないで欲しい。
構わず静かにほうっておいてくれればそれでよいのだ。